小字也看了，說的就是通電自檢后幾秒鐘要熄滅。沒見說要點火后熄的呢？

說明書上寫著點火開關，點火開關和上電開關是有區(qū)別的。第1擋上電，第2檔點火。琢磨下吧。車上CAN網(wǎng)絡或者link網(wǎng)絡的自檢是持續(xù)性且連續(xù)的，燈滅了就沒問題了。

主要是我懶得開缸清洗，途觀按理說要3到4萬清洗一次，但是我這次都開了快6萬沒管它。加上跑高速油門加太急把噴眼直接沖個洞，油就往里面直接灌了?，F(xiàn)在修好了。

一般考慮下油的問題，建議，清洗油路，節(jié)氣門，三元催化。換汽油濾芯。換正規(guī)加油站加相對高標號的汽油，跑跑高速。。如果還不行?？紤]車輛電腦主板問題。

我的都亮兩次了，都是在高速上。13年亮了一次；最近的上個星期亮了一次，加不上油了，停車又啟動了一次好了。我的是1.8T的。

儀表盤亮燈發(fā)動機故障實際就是排放超薄檢測也顯示混合氣過濃該換的都換了應該考慮清洗節(jié)氣門-三元催化了或者連續(xù)加幾瓶添加劑拉一把高速試試

發(fā)動機故障燈亮通常有如下原因:1、燃燒狀態(tài)不好發(fā)動機燃燒狀態(tài)不好是發(fā)動機故障燈亮的主要原因。2、發(fā)動機爆震通常有三種情況:第一種情況:汽車無力；第二種情況:汽車無力，發(fā)動機噪音過大；第三種情況:明顯有敲缸聲音。在第一種情況下，有的發(fā)動機故障燈會亮，有的不會亮，在第二種和第三種情況下，發(fā)動機故障燈必然會亮起。3、發(fā)動機故障燈亮的內(nèi)在原因（1）燃油質(zhì)量不好（2）發(fā)動機汽缸內(nèi)部不干凈、有沉積的積碳。建議去4s用解碼器讀取故障碼在進行解決。

打火前ESP燈是會亮的，打火之后就會消失的。如果打火之后還亮著就要去檢查了。樓主這樣的情況是正常的。答案滿意，請采納，。

他說這樣可以解決就讓他搞，但是一般發(fā)動機故障燈和節(jié)氣門關系不是太大，一般前后氧傳感器的問題比較多

最好讀取一下故障碼看看具體什么問題，我見的比較多的都是油品問題導致的，當然，還是以實際故障碼為準

我的途觀6.7萬公里的時候出現(xiàn)過一次，也能正常開，去4s店清洗了節(jié)氣門就好了

換一箱汽油試試，導致故障燈亮的原因：1.汽油品質(zhì)不好會導致混合氣在氣缸內(nèi)燃燒不充分導致污染燈亮，而且還容易產(chǎn)生積碳。2.進氣道，活塞頂端積碳存在會導致霧化不良從而引起燃燒不充分導致污染燈亮。3.冷車啟動時，特別是天氣溫度急劇下降時，由于電腦的溫度修正問題啟動時會導致污染燈亮，但只要溫度下降至一定溫度不起伏變化后就會相對穩(wěn)定。4.發(fā)動機行駛里程過長，火花塞工作特點減弱會導致污染燈點亮。5.積碳過多點火困難會導致點火線圈反向擊穿導致點火線圈故障引起點火不良導致燃燒不完全產(chǎn)生的污染燈亮，這種現(xiàn)象有個鮮明的特點就是當點火線圈故障時發(fā)動機是始終嚴重的抖動。如果不是始終的嚴重抖動那點火線圈基本可以排除。6.車輛車齡過大機械老化導致發(fā)動機工況不良導致燃燒點火不良導致污染燈亮。7.部分傳感器電腦板本身故障導致污染燈亮。8.等等，污染燈亮有很多原因?qū)е?，但導致最多的是前三項。特別提示：當污染燈亮時，發(fā)動機動作不抖或有點輕微抖動，此時車主在使用時無需擔心，可以正常使用，有時間或方便時可以去4S檢測一下。

可能是汽油品質(zhì)問題，我也遇到過，之前加了95號，跑高速時服務區(qū)沒有95號就加98號，然后跑一段路就出現(xiàn)這個狀況了，不之后面又跑了一百公里后自動消失了

說明書說的是“在打開點火開關時”，現(xiàn)在終于明白它的意思就是啟動發(fā)動機了！也就是啟動發(fā)動機進行功能檢測，不是通電進行功能檢測。我糾結(jié)了好久才整明白。

死讀書還是不好的。這么多人告訴你，那請問樓主你來這里問是什么意思呢

剛起步的時候有一個異響，但就一下，以為是停久了，松剎車的異響，就沒注意

他們的電腦檢測是什么原因？如果是缺缸，但是零件都換了的話。就是車輛的電腦主板壞了

只能去4S店檢查，連接電腦后會顯示故障碼，根據(jù)故障碼就可以找到故障源。

估計是凸輪軸位置傳感器的故障，如果是這配件問題。建議去4S換，社會修理店都不會有這原廠件。4S200不到一個。

你好！氧傳感器不知道更換了沒有，你可以檢查一下，如果4s店確定更換了許多零件，結(jié)果還是常亮的話，那可能是車子真的有問題了，最新的消費法規(guī)定，如果同一個故障修了三次以上還沒有修好的話，可以要求4s店退款或者換車，你記得保留好修車的憑據(jù)，有了這些東西去法院起訴的話，基本上是穩(wěn)贏的，