說(shuō)是拉皮的都是些不懂裝懂的250，以為自己開(kāi)了幾年車就什么都懂了，有點(diǎn)獨(dú)立思考能力好不好？神州1號(hào)到神州11號(hào)哪個(gè)不是在前任基礎(chǔ)上改進(jìn)的？每個(gè)都是前任的拉皮？技術(shù)的更新?lián)Q代懂不懂？那么多套的系統(tǒng)工程師都是吃干飯的？你以為是買個(gè)牙刷今天變個(gè)色，明天變粗點(diǎn)嗎？汽車是人類智慧的結(jié)晶，各個(gè)系統(tǒng)工程不是普通消費(fèi)者能懂的，你我考慮的是兜里的米和自己的喜好就行了

通常開(kāi)到這樣的問(wèn)題我是先笑笑的。首先我覺(jué)得樓主要正視一個(gè)問(wèn)題，就是你買車的目標(biāo)。不管底盤是否同一個(gè)，但是外觀確實(shí)英朗比較漂亮，而且舒適度，空間什么的不是凱越凱越比的。再說(shuō)現(xiàn)在的優(yōu)惠幅度你還能說(shuō)什么呢？看看XR-V，還有繽智我說(shuō)它是飛度的衍生品我相信也會(huì)有人贊同的。所以樓主不必糾結(jié)這樣的問(wèn)題。是與不是又能怎么樣呢？關(guān)鍵你現(xiàn)在喜歡英朗不？放一輛凱越和英朗在這你會(huì)選誰(shuí)？再說(shuō)現(xiàn)在凱越也沒(méi)得了。希望我的回答能幫你解除顧慮，得到你完美的贊同！

1.新款英朗和凱越的底盤懸架是相同的，都是采用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和雙連桿獨(dú)立懸架2.由凱越底盤改善而來(lái)，副車架由半框式的改成全框式的了，基本結(jié)構(gòu)沒(méi)變3.乘坐舒適度，以及車輛的濾震效果，還有靜音密閉性是完全不一樣的！英朗好很多！

你何必當(dāng)真，真正想買的是不會(huì)在乎英朗與凱越的關(guān)系，及時(shí)就是凱越的升級(jí)版。有些人就是靠帖子養(yǎng)家糊口，一個(gè)帖子五毛錢，怪可憐的，不必和這樣的人計(jì)較

底盤代號(hào)K211，由凱越底盤優(yōu)化而來(lái)，副車架由半框式的改成全框式的了，基本結(jié)構(gòu)沒(méi)變，最新的底盤代號(hào)好像是K2XX，基本以后就是學(xué)習(xí)大眾平臺(tái)化，拉長(zhǎng)縮短優(yōu)化這么個(gè)模式了。。比較極端在意底盤質(zhì)感的話，運(yùn)動(dòng)型的，肯定是馬自達(dá)他家的了，沉穩(wěn)的那肯定是大眾家的和PSA家的，想活躍點(diǎn)，那就是現(xiàn)代起亞家的，想買那樣都不錯(cuò)的好車就買王思聰他們家的。。。。

新英朗和凱越主要的三大件不同了，不要光看底盤，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱都不一樣了！新英朗優(yōu)惠以后的價(jià)格還是不錯(cuò)的，比我開(kāi)的老英朗便宜多了！

上海泛亞在凱越基礎(chǔ)上小改動(dòng)后得出英朗，所以說(shuō)上汽通用很會(huì)忽悠。上一代英朗是現(xiàn)在的威朗，通用就是換了換名字，好銷售吧