作為一個(gè)230手動(dòng)的凌渡車(chē)主,你讓我怎么打醒你。大眾燒機(jī)油是由于設(shè)計(jì)缺陷造成的,機(jī)油流進(jìn)了燃燒室,要么是氣門(mén)油封老化,要么是活塞與氣缸壁磨損縫隙過(guò)大,原因林林總總,我不是專業(yè)人士,只能說(shuō)大眾燒機(jī)油也不是什么新鮮事了,奧迪不也燒嗎,這么多年了,中國(guó)的奧迪大眾少賣(mài)了嗎,這個(gè)問(wèn)題必須要承認(rèn),但是沒(méi)必要非得說(shuō)就因?yàn)檫@就不買(mǎi)了,那么多燒機(jī)油的,不也還是神車(chē)嗎。做好日常養(yǎng)護(hù),保證油品質(zhì)量,按時(shí)更換機(jī)油,并且換好點(diǎn)的機(jī)油,最好全合成的,發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)還是很給力的。還要記得及時(shí)更換空氣濾芯,很多人忽視這個(gè),這個(gè)其實(shí)很重要,尤其是空氣質(zhì)量差的地方。我的跑了三萬(wàn)公里了,別說(shuō)燒機(jī)油,發(fā)動(dòng)一點(diǎn)毛病沒(méi)有,連積碳都很少。至于說(shuō)變速箱,有羊叫的,有卡頓的,DSG就那副德行,我身邊有車(chē)友在質(zhì)保期內(nèi)更換的,確實(shí)不靠譜。尤其是在城市擁堵路段,長(zhǎng)時(shí)間的走走停停,頻繁換擋,導(dǎo)致變速箱過(guò)熱,時(shí)間久了肯定會(huì)有問(wèn)題,這種干式的雙離合變速箱就是節(jié)省成本下明知故犯的錯(cuò)誤,所以當(dāng)時(shí)我堅(jiān)決沒(méi)買(mǎi)干式DSG,買(mǎi)了個(gè)手動(dòng)的。如果有錢(qián)的話,可以考慮濕式的DSG,可靠性要好很多。各種小毛病的話我遇到的不多,異響在中控和駕駛側(cè)門(mén)板有一點(diǎn)吧。但是大眾車(chē)是很培養(yǎng)動(dòng)手能力的,在不斷的升級(jí)改造中,很能滿足男人的好奇心和成就感。大眾之外還有很多好車(chē),只不過(guò)如果喜歡這個(gè)調(diào)性,喜歡大眾的優(yōu)點(diǎn),那就別太在意缺點(diǎn),哪有十全十美的,凌渡沒(méi)那么好,可也沒(méi)那么差,同為MQB平臺(tái),至少比高爾夫騷氣,比明銳時(shí)尚,而且配置來(lái)說(shuō),也對(duì)得起現(xiàn)在的優(yōu)惠價(jià)格了。希望能鑒定你買(mǎi)凌渡的信念吧,打醒你也挺好。