飛度重大發(fā)現(xiàn)！初始化節(jié)氣門，發(fā)動機扭力曲線變了
栗子夕夕
2019-08-05 12:50:15
MT飛度（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）6000公里，由于起步抖動，清洗了節(jié)氣門，然后用2015年買的本田軟件（15年給思鉑睿（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）買的本田全系通用）進(jìn)行了節(jié)氣門初始化。然后上路感覺發(fā)動機扭矩曲線明顯變化，之前是1500扭力是第一峰值，2000轉(zhuǎn)是個峰谷扭力弱?，F(xiàn)在2000左右扭力明顯強過1500轉(zhuǎn)，3000轉(zhuǎn)以下比原來好很多。這是不是一階ECU的感覺，我車出廠應(yīng)該就是3階，難道用一階時代的軟件初始化了節(jié)氣門可以找回一階動力？還有的確是省油了，比之前降了一個油。
18個回答
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phoenvx 2019-08-05 17:07:08
如果你的軟件真的這么牛逼，我建議讓你幫我們刷回一介 -
liuzuoqiu 2019-08-05 16:52:56
是 -
騰愛使2 2019-08-05 16:45:53
無法恢復(fù)？難道跟IOS一樣，只能升不能降？ -
騏達(dá)車主 2019-08-05 16:17:56
無法恢復(fù) -
鋼鐵節(jié)拍 2019-08-05 16:10:23
那就恢復(fù)一階啊 -
sydlcxs 2019-08-05 15:44:12
出廠也是2000弱，現(xiàn)在明顯不一樣 -
卡卡上路 2019-08-05 15:43:31
14年車，沒升過ecu的路過 -
fanxingrui 2019-08-05 15:39:43
郁悶 -
farrell2008 2019-08-05 15:36:50
油耗增加，動力減弱 -
新嘉年華 2019-08-05 15:14:17
提車就三階了 -
阿斯頓馬丁DBAR1 2019-08-05 14:54:29
為啥子后悔 -
dgjhgklop 2019-08-05 14:33:20
一直沒有升級過到現(xiàn)在免費洗了兩次節(jié)氣門了。 -
andersenzaw 2019-08-05 14:22:55
我也后悔了 -
jiuei 2019-08-05 14:00:03
hEhE -
senren 2019-08-05 13:46:35
ECU記錄了之前的用車習(xí)慣（比如常用的行駛轉(zhuǎn)速啊，常用的油門深度啊）后對發(fā)動機有所調(diào)節(jié)，一般節(jié)氣門匹配時會有個ECU清除動作?，F(xiàn)在又是恢復(fù)出廠狀態(tài)的ECU了~ -
zzz-n 2019-08-05 13:39:03
什么什么階 -
fdh1gf 2019-08-05 13:34:04
唉，我都后悔升了二階 -
test2099 2019-08-05 13:10:19
反正我本來就是一階，二三階的看看。
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