豐田混動技術(shù)成熟也是來自于普銳斯（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），這車國內(nèi)銷量一直不好，不過豐田混動專利成功的被吉利模仿了，真不知道豐田做何感想，雖然豐田混動成熟，但跟秦（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）比較一下還是可以發(fā)現(xiàn)，秦要的是性能而豐田要的是節(jié)油，側(cè)重點不同?。?/div>

我去4s店維修師傅坐在旁邊，都無言以對！說要換東西，但是廠家不給換，他幫我去問，然后告訴我他無能為力！

20個月秦車主。目前4.5W公里。一切OK。頓挫以前有的，后來4月份升級了一個變速箱程序后好了很多很多，幾乎可以跟普通燃油車差不多。無論油切電還是電切油?；旧隙急戎暗某绦蚝煤芏嗪芏?。目前使用蠻好的，如果唐二代上30W就買輛唐。

你在虧電時玩加速？2檔要2700？正常開，一般發(fā)動機起來都已經(jīng)4檔了，還是看看自己的操作上是不有不合理的地方吧，2700確實高了點，有點不正常

如果你有充電條件，秦是不錯的選擇，我的14秦，已經(jīng)96000公里，混動2萬不到一點?，F(xiàn)在的調(diào)教已經(jīng)非常平順了，基本感覺不到頓挫。但是確實需要好好學(xué)習(xí)一下，這個車開得好不好，還真的在人，也許這也是許多人詬病的改變用車習(xí)慣吧。我是比較喜歡這種改變的，既然買了這個車，那么根據(jù)車輛自身的特點，用好車才是正經(jīng)。我加油一共1230升油，充電大約12500度電，這些都是實際記錄，不是車載電腦顯示的歡樂表。你可以算下是否節(jié)能是否環(huán)保是否經(jīng)濟。

說的很好，速度剛好臨界在發(fā)動機介入的速度是確實蠻尷尬。如果電量充足，此時用純電就好，如果電量不足，可以切換到混動運動模式也不錯。只是混動運動模式在低速走走停停時比較沖。所以秦要開著舒服，還得會開，要掌握它的特點，揚長避短。主要是盡量不要饋電行駛，那基本都很爽。

兄弟慎重啊，呢嘛剛提車2個月跑了1500總里程，2擋2700轉(zhuǎn)換擋廠家說3000轉(zhuǎn)以內(nèi)是正常的，4S檢測都是好的！我現(xiàn)在都要崩潰了

提的15款秦Plus。優(yōu)惠很大，14多。新款不如買宋大媽，老款開起來沒問題，前提是你充電方便，充電不方便還是傳統(tǒng)燃油車吧。