我感覺會(huì)出一款比現(xiàn)有旗艦（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）更高的配置，加入一些輔助駕駛功能，然后價(jià)格漲2萬，現(xiàn)有旗艦的配置成次頂配價(jià)格不變。

壓力大不大，看人家價(jià)錢吧。同時(shí)，你感到壓力的同時(shí)，對(duì)手同樣會(huì)感到壓力。這些問題，廠家會(huì)更清楚，你講了不算，我講的同樣不算。

你要這么說，沒話好說了。不如你去找窩窩和奔馳他們，也給他說這話，然后罵他們一頓，說他們高低功率發(fā)動(dòng)機(jī)其實(shí)成本一樣的，現(xiàn)在分高低功率來賣車，賣貴了這許多.........

下半年。明年年初的時(shí)候一大波新車改款上市了。博瑞壓力不大？雅閣，凱美瑞這些換代車型都是這個(gè)時(shí)間段上市。

高功率發(fā)動(dòng)機(jī)和低功率發(fā)動(dòng)機(jī)成本都是一樣的，只是功率調(diào)試不同，只是廠家比較坑爹，讓我們掏更多的錢享受更高的動(dòng)力

看具體的實(shí)車才好說，現(xiàn)在僅僅是聽說改動(dòng)了的東西，沒試過體驗(yàn)過。通常意義上，高功率發(fā)動(dòng)機(jī)是比低功率發(fā)動(dòng)機(jī)的售價(jià)要貴的。窩窩如此，很多品牌也如此。如今他給你高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，貴點(diǎn)不奇怪，貴多少的問題。然后懸掛避震系統(tǒng)重新調(diào)教，按理成本是會(huì)增加的，但效果如何要體驗(yàn)過才好說，如果比現(xiàn)款好，給點(diǎn)費(fèi)用很合理的??！我等小白鼠，付費(fèi)更換的，也有不少吧，起碼在之前討論避震問題上，一堆老車主愿意付費(fèi)更換。你買新車就不愿意給錢的啊？應(yīng)該是給多少的問題，而不是不愿意給吧？同樣的情況還在車機(jī)系統(tǒng)上，大屏加高德地圖，還有4G網(wǎng)絡(luò)在線更新及即時(shí)路況，倘若這可以去店里付費(fèi)更換，恐怕存量10萬有多的博瑞，一半人愿意去換，只要費(fèi)用合理。老車主都愿意付費(fèi)換掉現(xiàn)在的廢柴，你不愿意多掏錢？不對(duì)吧，收多了有意見很正常，但合理的費(fèi)用都不愿意，那你隔壁買別的吧。

出外面刷ECU提升發(fā)動(dòng)機(jī)功率都要好幾千，官刷想不花點(diǎn)錢？沒有免費(fèi)午餐，官刷也得給錢，高低功率的發(fā)動(dòng)機(jī)不同價(jià)錢，連奔馳也這么干。