樓主，我看你真是考慮些沒用的東西，比較的也真是可笑，我最后再幫幫你好了。首先一點(diǎn)，安全性上，現(xiàn)在的車，同級(jí)別安全性極本差不太多，日韓系為省油在規(guī)格上會(huì)采用小規(guī)格的，但不管怎樣，級(jí)別高的肯定是要比級(jí)別低的更具有安全性，說到這里你應(yīng)該知道該選誰。第二點(diǎn)，威朗（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）采用的是分體式插銷，脫軸斷軸就是因?yàn)檫@個(gè)設(shè)計(jì)導(dǎo)致的，只能說有隱患，新科的話我就不清楚是不是這個(gè)設(shè)計(jì)了，但很肯定地告訴你，1.5t邁銳寶（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）是一體式的。第三點(diǎn)，2017款1.5t邁銳寶，底盤和君威一樣，后擺臂依舊是鋁合金的，而XL是鐵的，只不過又刷的漆看起來像是鋁合金的，前后防撞鋼梁都有。第四，別克在美國(guó)打不開市場(chǎng)，但到了中國(guó)正好和雪弗蘭對(duì)換了一下，價(jià)格虛高，性價(jià)比較低。第五，油耗方面，邁銳寶的綜合油耗在7-9，市內(nèi)擁堵路段多的話就差不多9個(gè)或9個(gè)多，擁堵路段少一點(diǎn)那就7左右，我反正綜合開，沒上過告訴，實(shí)際油耗6.8個(gè)。第六，還是那句話，你的預(yù)算已經(jīng)到了十六萬了，為什么還在看便宜三四萬的車，只能說邁銳寶和威朗科魯茲不是一個(gè)檔次也不是一個(gè)級(jí)別，十五六萬能買一輛b級(jí)，已經(jīng)很劃算了，更何況還是合資美系的，并且邁銳寶這部車已經(jīng)很有歷史了。ab之間的架感真的差很多。

所以說沒可比性了，一個(gè)A級(jí)一個(gè)B級(jí)，既然邁銳寶放在待選車?yán)锬蔷痛碛羞@個(gè)能力拿下，那有這個(gè)能力的情況下還是選邁銳寶最合適了。如果想在A級(jí)里選，我建議選威朗，我開了一年多非常滿意。

我只能說現(xiàn)在2017款1.5t邁銳寶，賣的要比XL好太多了。我這里的4s店，展車都沒有XL，有要的，現(xiàn)往廠家交訂單。相比1.5t邁銳寶，店老板買了好幾輛在庫里，展車更是放了兩個(gè)顏色，根本不愁賣。再說了，汽車的更新?lián)Q代不很正常嗎，即便8.5代1.5t停產(chǎn)了，但會(huì)有9代、10代啊，不還是邁銳寶嘛，難道加個(gè)XL，改個(gè)外觀就不是邁銳寶了？什么車不都是這樣么，新款出來老款慢慢就停產(chǎn)了，探界者出來了，科帕奇就停產(chǎn)了?？_拉、速騰、邁騰這種熱銷車一代一代的不也再換，所以說你根本買不到合適的車，了解的不多，考慮的太多，說真的，老年代步車很適合你。

主要看你的需求了，換我，我肯定上B級(jí)，我當(dāng)時(shí)買車預(yù)算也有限所以只有上了威朗。空間和邁銳寶還是沒法比的。

我覺得樓主買不了合適的車，我發(fā)現(xiàn)你連基本的了解都沒做好功課，邁銳寶哪里技術(shù)老了？我就納悶了，邁銳寶的1.5t配第三代6at，難道還沒科魯茲的1.5l先進(jìn)？再去做做功課再來比較車吧，啥都不懂還在這里拿來做比較。最關(guān)鍵的一點(diǎn)，你預(yù)算都已經(jīng)到了邁銳寶豪華了，為什么還在看便宜兩三萬的車呢？這差的有點(diǎn)多吧？一個(gè)人預(yù)算十六萬，還在糾結(jié)要不要買臺(tái)qq開，可笑不可笑。口口聲聲說不在乎動(dòng)力，卻還在比較動(dòng)力，口口聲聲說在乎安全性，三款車哪個(gè)安全性最高？恐怕汽車小白在看過以后能知道，樓主難道不知道？樓主是不是在看一輛車技術(shù)老舊還是先進(jìn)的標(biāo)準(zhǔn)，就是說有沒有胎壓監(jiān)測(cè)？或者說科技功能多少就能決定一部車的技術(shù)？做好功課再來比較車，否則別人給你說再多你都不懂，還買車，你還是買輛老年代步車吧，同樣能滿足你的要求。

說邁銳寶性價(jià)比高，那本身就是沖著B級(jí)車去的，否則16萬的高油耗車對(duì)比一大堆10萬以內(nèi)的A0，大家都是四個(gè)輪子都能上路，何來性價(jià)比之說？LZ既然可以接受邁銳寶的價(jià)位，那么在16萬落地的候選車中，綜合實(shí)力邁銳寶很有優(yōu)勢(shì)。至于便宜幾萬的車型多了去了，五菱神車性價(jià)比那才真叫高