為何會溜車，一起大眾cc 300tsi？
我是天上皇后
2019-04-17 14:44:00
本人1.8tcc,有兩次在上坡時在快到坡頂?shù)臅r候車子停下來了，等待攔車桿開啟，而后在松腳剎的時候車子就會往后溜，反而不往前行駛，如果后面有車的話我估計肯定會撞上，我只能狠踩油門才能上去，而且是要快速的從腳剎換到油門上才能避免，我說的是坡度比較抖的，但是我今天又在一次碰到同樣的情況，坡度比較緩和，但是后面有車，我準備在這里停車，就往后到，到著到著離后車越來越近我就準備停車，把我的車頭順過來往里停停，結果從R擋D擋，松腳剎車子又開始溜了，我就急了，真的是停危險的，為何在這個時候都掛到D擋了車子不應該往前走了嗎，是因為我沒敢踩油門的緣故嗎?你們是不是跟我一樣的情況，還是因為沒有開啟autohold緣故呢，我今天問了另一位大眾寶來（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）車主，他說不會溜得，不可能。真的很著急，請大神們盡快給我答復。在線等。另外，我還有問題，我的1.8掛到s擋會是一個什么駕駛體驗，動力能上一個臺階嗎?還有我的車提車20多天了，1500多公里了，我有一兩次和蒙迪歐（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）偶遇市內小彪了下，轉速上了3000了，就是一下狠踩了下油門一下就上3000了，因為我還在磨合期，不知道這樣做有什么影響，也請求大神幫我指教下，
8個回答
-
-
sdwhjc 2019-04-17 16:56:57
我不是把自己觀點強加到別人身上，一句話你根本都不會用電子手剎，難怪你會溜車，我來提示你：系上安全帶，拉上電子手剎，掛上D擋，給油直接走車，沒用松手剎。上坡也是這樣走。自動駐車都沒用開啟。 -
上坡輔助編輯又名Hill-startAssistControl。車輛在陡峭或光滑坡面上起步時，駕駛員從制動踏板切換至油門踏板車輛將向后下滑，從而導致起步困難。為防止此情況發(fā)生，上坡起步輔助控制暫時（最長約2秒）對四個車輪施加制動以阻止車輛下滑。未配備上坡起步輔助控制時，駕駛員必須快速且準確地從制動踏板切換至油門踏板。然而，配備上坡起步輔助控制時，因為上坡起步輔助控制可以防止車輛向后下滑，所以駕駛員可以輕松駕車起步并從容操作踏板。1，換檔桿位于P外的任何位置(自動檔車型)。2，油門踏板未踩下。3，車輛處于靜止狀態(tài)。4，駐車制動未拉起。在滿足以上基本條件的前提下，在車輛停止時駕駛員進一步踩下制動踏板的情況下，系統(tǒng)啟動上坡輔助控制。車輛自動檔輔助系統(tǒng)使用:在車輛檔位未置于P檔（不要置于P檔，其他檔位都行），用力踩下剎車聽到“嘟嘟”聲，這時上坡輔助系統(tǒng)生效（工作時間為兩秒），剎車燈會點亮自動生成制動。車輛手動檔輔助系統(tǒng)使用:車輛在陡峭或光滑坡面上起步時，大約有3秒鐘是在剎車狀態(tài)下，從而使駕駛員從容由制動切換至油門踏板，只要車有這功能，不需要設置，一切是自動。
-
安全帶看個人，你不用把自己觀點強加到別人身上，沒有那個人愿意拿生命開玩笑，在者每個人開車感受不一樣，駕駛習慣不一樣，所以你沒那個必要說這些話刺激我，請你擺正自身位置，不要讓我覺得你的好意被當做惡意，而且本人在必要得時候肯定會把安全帶系好。另外本人喜歡cc然而并不會去糟蹋他！
-
※傲天※ 2019-04-17 15:42:58
你說的情況是正常的需要開啟上坡輔助系統(tǒng)你說的到3000轉很正常沒事的我的經常超車我就直接5000這個車他就是運動車型給你說個事你要是真想超車或者飆車就應該掛到s擋要不然掛d擋會毀車的 -
新手上路1234 2019-04-17 15:23:40
全系都有上坡輔助??！一開始我也以為沒有，在二三十多度斜坡上等紅燈變綠燈，松剎車只不過遲疑兩三秒，然后車身會自動向前移動，體驗過！ -
戴岳 2019-04-17 15:23:11
雙離合啊，溜車很正常。還行，你要是輸給蒙丟丟了，就退群吧。我反正也1.8的。已經被趕出群了，不是車不行，是開車技術太差。哈哈哈(?ω?)hiahiahia -
安全帶看個人，你不用把自己觀點強加到別人身上，沒有那個人愿意拿生命開玩笑，在者每個人開車感受不一樣，駕駛習慣不一樣，所以你沒那個必要說這些話刺激我，請你擺正自身位置，不要讓我覺得你的好意被當做惡意，而且本人在必要得時候肯定會把安全帶系好
申明：本文轉載自互聯(lián)網，轉載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。文章內容僅供參考。如因作品內容、版權和其他問題需要同本網聯(lián)系的，請發(fā)送郵件聯(lián)系刪除。
您可能感興趣
粵公網安備 44010602000157號