清洗節(jié)氣門(mén)、三元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）催化、有必要就換火花塞

感覺(jué)不僅僅是發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)這么簡(jiǎn)單。。。感覺(jué)車(chē)子整個(gè)在上下串動(dòng)，，，，前排后座都有明顯的顛簸感。。。

感覺(jué)不僅僅是發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)這么簡(jiǎn)單。。。感覺(jué)車(chē)子整個(gè)在上下串動(dòng)，，，，前排后座都有明顯的顛簸感

變速箱油什么時(shí)候換的？

有積炭了該清理了

這個(gè)現(xiàn)象，有可能是發(fā)動(dòng)機(jī)，抖動(dòng)應(yīng)檢查排除因點(diǎn)火、噴油造成的發(fā)動(dòng)機(jī)個(gè)別缸工作不良。另外，燃油和積碳原因引起的抖動(dòng)也比較常見(jiàn)，需清洗后拉高速。如果發(fā)動(dòng)機(jī)工作正常，再考慮由于支撐緩沖不良造成的震動(dòng)。1、火花塞、缸線(xiàn)造成的發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)火花塞正負(fù)極間隙越大，其點(diǎn)火點(diǎn)的表面積就越小，從而導(dǎo)致壓縮油氣混合氣所需的點(diǎn)火能量下降，造成動(dòng)力下降，從而影響動(dòng)力性，使汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生抖動(dòng)。此外點(diǎn)火線(xiàn)圈老化造成高壓電流動(dòng)不暢或者漏電，也可能造成動(dòng)力下降導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)生怠速不穩(wěn)和抖動(dòng)。2、油氣配合比導(dǎo)致的發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)氧傳感器，現(xiàn)在的電噴車(chē)，在發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管根部附近都裝有氧傳感器，其是行車(chē)電腦控制噴油的重要參數(shù)，在閉環(huán)控制的車(chē)子中，氧傳感器的最低工作溫度是370攝氏度，如果剛啟動(dòng)車(chē)，由于排氣管中的溫度達(dá)不到370攝氏度，所以氧傳感器不工作，會(huì)造成行車(chē)電腦暫時(shí)性的判斷錯(cuò)誤，對(duì)其通過(guò)執(zhí)行機(jī)構(gòu)對(duì)油氣混合、點(diǎn)火時(shí)間的控制出現(xiàn)誤差，從而減小了車(chē)子的動(dòng)力輸出，出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)現(xiàn)象。3、氣門(mén)、節(jié)氣閥和怠速控制閥積碳導(dǎo)致抖動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)各個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)積碳現(xiàn)象。如果發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的氣門(mén)發(fā)生積碳，會(huì)造成氣門(mén)密閉不嚴(yán)，造成行車(chē)電腦判斷出現(xiàn)錯(cuò)誤，影響油氣混合氣的配比（空氣大于正常比例）。如果積碳過(guò)多，還會(huì)造成積碳吸收汽油的現(xiàn)象，就像泥土吸水的原理差不多，造成汽油小于正常比例，出現(xiàn)動(dòng)力不足，發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)的現(xiàn)象。4、各個(gè)氣缸使用中造成的差異引起發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸長(zhǎng)時(shí)間使用后，火花塞的點(diǎn)火間隙和時(shí)間控制會(huì)出現(xiàn)差異，而行車(chē)電腦診斷不出這樣細(xì)微的偏差，這就出現(xiàn)了實(shí)際與理論的差錯(cuò)，結(jié)果有的缸產(chǎn)生的功率偏小，造成了發(fā)動(dòng)機(jī)的抖動(dòng)。此外，發(fā)動(dòng)機(jī)在長(zhǎng)時(shí)間使用后，各個(gè)缸套與活塞的磨損程度也存在一定得差異，造成缸塞環(huán)與汽缸壁出現(xiàn)的間隙或大或小，特別是在冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)，無(wú)的機(jī)油潤(rùn)滑，大間隙的汽缸會(huì)喪失部分高溫氣氛，從而減少了動(dòng)力輸出，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。5、水溫傳感器失靈導(dǎo)致抖動(dòng)水溫傳感器也是行車(chē)電腦判斷當(dāng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行狀況的重要依據(jù)。噴油系統(tǒng)的噴油量大小受汽車(chē)水溫的直接控制，打個(gè)比方，如果發(fā)動(dòng)機(jī)冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)溫度為零下10攝氏度，但傳感器“告訴”電腦“現(xiàn)在溫度是20攝氏度”，那么電腦就會(huì)按20攝氏度的工況噴油，噴油油量自然就要小，動(dòng)力不足自然出現(xiàn)了，因此出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)的抖動(dòng)。6、其他的因素導(dǎo)致抖動(dòng)如怠速控制閥體臟、油品太差、怠速馬達(dá)工作不正常，等原因都可能造成車(chē)輛怠速不穩(wěn)現(xiàn)象的出現(xiàn)。

節(jié)氣門(mén)臟了

機(jī)腳墊！

清洗節(jié)氣門(mén)，怠速馬達(dá)，檢查發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳坐墊

您好，具體還需要做相應(yīng)的檢查。燃油和積碳原因引起的抖動(dòng)也比較常見(jiàn)。如果發(fā)動(dòng)機(jī)工作正常，再考慮由于支撐緩沖不良造成的震動(dòng)，因點(diǎn)火、噴油造成的發(fā)動(dòng)機(jī)個(gè)別缸工作不良也會(huì)造成抖動(dòng)。