我沒有去過，4s離我這不到2公里我都懶得去，去了肯定會說是正常的，前幾天我在某寶花38元（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）買了一盒膠條保護劑，說能除異響，昨天涂了后還是老樣子異響。

凱迪拉克。

對對對，差不多，你去4s檢查了嗎？

我的車門和天窗響是因為車身扭曲所產(chǎn)生的，如一個輪子先上斜坡后，車身就會發(fā)出扭曲的聲音，這個聲音大多是車門和天窗發(fā)出的，咯咯咯的聲音

都這樣，雙離合低速頓挫都成它的標簽了，舒服還是AT的，慢慢習(xí)慣吧，好車都需要煲

你車門也響啦？我的車門是3000公里開始異響的，拐彎或者有點顛簸就響，就像車門里有松散零件似的

哈哈，不響不邁騰

要是這幾個車選的話，雅閣是故障率最低的，將來肯定是最省心的咯

我的已經(jīng)開始了

新車變速箱頓挫總共分為2種，一種是電子程序部分引起的，是因為汽車電腦本身就會有學(xué)習(xí)駕駛的功能，并不是說在哪里能學(xué)習(xí)出來頓挫的表現(xiàn)，這個情況是比較少的，一般清楚學(xué)習(xí)值，電腦從新學(xué)習(xí)，新車頓挫的解決方法有以下幾種，清除學(xué)習(xí)值、從新編程、刷新程序。這些都是需要電腦從新自學(xué)習(xí)的，需要注意的是在學(xué)習(xí)期間，變速箱還是會頓挫的。要哄著開，就是盡可能不要猛加速猛減速，轉(zhuǎn)數(shù)控制在2000以下最佳。跑個300公里左右就行了，百分之80的都可以解決，樓主可以試試。還有一種是機械磨損所導(dǎo)致的，比如電磁閥引起的，電磁閥里面都有一個小閥芯是靠電流來工作的，跟閥體里的工作閥差不多，導(dǎo)致油壓調(diào)節(jié)不穩(wěn)定切換不均衡的現(xiàn)象。閥體內(nèi)部不通暢..閥體內(nèi)部對工作環(huán)境的要求很高的，不能有臟東西進去，哪怕是粉末狀的也會影響閥體內(nèi)部換擋閥的工作通暢。變速箱活塞回位不好也會引起頓挫感（這個幾率是比比較小的也是偶發(fā)性的故障），機械部分是需要維修的。個人總結(jié)的經(jīng)驗，回答對您有所幫助請采納，有別的問題可以追問，車友們一起探討

咔嚓咔嚓是正常的，習(xí)慣就好。祈禱之后別出大問題吧

這車就是這么高級

變速箱是大眾的通病，習(xí)慣就好了。

凱迪拉克ats與雅閣都不錯

都是這樣的，你才300公里，到了2000公里你的車門天窗也會開始異響的，有個思想準備吧

這車到底行不行？？邁騰，帕薩特，凱迪拉克ats和雅閣選哪個

慢慢習(xí)慣吧！