每一個(gè)人的駕駛習(xí)慣不同，感覺不同，在意程度就不一樣，心態(tài)放平和，不刻意去糾結(jié)，習(xí)慣成自然，多注意大科的優(yōu)點(diǎn)，心情自然而然的就輕松起來

我支持你，花了錢，車子開著不爽還不讓人發(fā)泄了么，有頓挫就說。當(dāng)然我是2.0高配，我是沒有感覺頓挫，刻意去開會(huì)有點(diǎn)，很輕微，可以忽略。平時(shí)完全沒有啥感覺。

另外從過年就關(guān)注這個(gè)車，不是不買，只是一直在海外做工程，過段時(shí)間回來就買了。再說討論這個(gè)事情跟買不買車沒有太大關(guān)系吧

頓挫的嚴(yán)重沒法量化，所以沒辦法告訴頓挫到底有多嚴(yán)重。但我這頓挫，可以頓到變速箱發(fā)出輕微的“噔噔噔”的響聲，這能不能從側(cè)面證明頓挫的嚴(yán)重程度？我反復(fù)對(duì)比過兩個(gè)4S的兩臺(tái)頂配試駕車，都沒有頓挫，所以你說你的不頓挫，我不懷疑。但部分2.0的車主說完全沒頓挫，其實(shí)我內(nèi)心是持懷疑態(tài)度的，因?yàn)槲议_過的兩臺(tái)2.0的車都有頓挫，只是頓挫程度不一。只是，因?yàn)闂l件所限，我只開過兩臺(tái)2.0的車，樣本太少，所以不敢斷言都有頓挫，但從內(nèi)心講，確實(shí)是有疑問的。

怎么說呢cvt低速頓挫是共性因?yàn)橐壤瓌?dòng)傳動(dòng)帶嗎有點(diǎn)類似蹬自行車起步蹬的那一下也是會(huì)頓一下這個(gè)就看各廠商調(diào)教功力了如果沒那么厲害可以忽略不計(jì)也就無所謂了