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我要提問(wèn)

威友門,昂科威爬坡打滑,求助???

rabbithua 2019-04-17 00:26:00

昂科威查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)20T精英,才提車一個(gè)星期,爬坡時(shí)輪胎打滑,深踩油門,費(fèi)好大勁才上來(lái)。一開始我以為所有的坡都會(huì)打滑,結(jié)果不是。公司的停車場(chǎng)在地下二層,坡不陡,都是長(zhǎng)坡,有好幾個(gè)坡要爬,而且還是拐來(lái)拐去的,我就用D檔輕踩油門,中途未停頓就上來(lái)了,不費(fèi)勁,輪胎也未打滑現(xiàn)象出現(xiàn),但是家里的停車場(chǎng)在負(fù)一層,坡短,不算陡,掛D檔輕踩油門中途不停,爬到一半就感覺動(dòng)力差點(diǎn),在踩油門就會(huì)出現(xiàn)輪胎打滑跡象,我這個(gè)是新車,就算是1.5T的,也不至于爬個(gè)坡都爬不了吧,弄的我心里梗梗的,各位威友知道是怎么回事嗎?

3個(gè)回答
  • xcvbn5 2019-04-17 01:11:49
    用L檔爬,爬完后換D檔!上回用L檔爬長(zhǎng)坡,爬完后就一腳油想起飛,一下5000轉(zhuǎn),結(jié)果發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴提醒我還在L檔,趕緊松油換檔,只有幾秒,幸虧是我開,是老婆大人的話估計(jì)要換發(fā)動(dòng)機(jī)了!所以以此警醒樓主,注意切換!
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  • hnzzrui 2019-04-17 00:54:43
    買了雙離合的車,就要掌握雙離合的駕駛方法,一定要會(huì)用L擋。昂科威的L擋的作用昂科威的L擋是限速擋不是低速擋。是用在:長(zhǎng)下坡、陡坡、擁堵、涉水等極端路況。車子在行駛中可以隨時(shí)由D擋切換進(jìn)L擋,也可由L擋切換到D擋(切換時(shí)最好松掉油門)。由D擋掛進(jìn)L擋時(shí),要按鎖止鍵,由L擋掛進(jìn)D擋時(shí)不用按鎖止鍵。當(dāng)D擋切進(jìn)L擋時(shí)是多少擋,進(jìn)L擋后就限制了最高擋位是多少擋,擋位不能上升到更高擋位,這就限制了車子的速度增加了車子的力量。比如當(dāng)D擋切進(jìn)L擋時(shí)是4當(dāng),切進(jìn)L擋后最高擋就是4擋,變速器就只在1-2-3-4擋進(jìn)行換擋,擋位就不會(huì)升到5-6-7擋。在L擋時(shí)可用“、-”進(jìn)和升降擋操作。。。。。。進(jìn)出較陟的坡和車庫(kù),用L1或L2。。。。。就是手動(dòng)擋車的1擋或2擋。在正常行駛時(shí),不要掛L擋行駛。因同擋擋位,同速度L比D轉(zhuǎn)速要高、油耗要高。。。。如對(duì)你有幫助,請(qǐng)點(diǎn)采納
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  • zhangluan7 2019-04-17 00:52:40
    打滑證明車的動(dòng)力還是有的,你看斜坡路面平滑度和輪胎的磨損程度有關(guān),還有路面有水和沙泥、油……等!也容易導(dǎo)致打滑。
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