沒奶那是爹，我感覺你就是買不起。所以你有大把時間百度，鉆犄角旮旯，而不是放在豐富自己人生上。我要告訴你的是，尊重每一個產品每一個人，之所以我會說話難聽，是看你太跋扈了。

我不明白你這班挖苦別人是要干嗎？我買不買得起或者我開什么車跟你沒半毛錢關系！本身比較喜歡車，喜歡看看了解了解，我自己開的2.0自吸6At，我朋友開的雙離合不少，干的濕的都有，毛病有很多，優(yōu)點也有很多，我分析的也很可觀，沒詆毀或者摸黑，雙離合發(fā)展謹慎樂觀。國家給發(fā)合格證不代表就沒問題，要么還召回個什么?。看蟊婋p離合，剛出來，高速出了不是一點點問題，國家還不是給發(fā)的合格證。還有，其實在你心里可能買得起好車就是NB，永遠活在比你錢多的人的陰影里?；蛘哂心瘫闶悄铩?/div>

又或者是連你都知道的缺點，為毛廠家還大幅推廣，國家還給合格證，車主還會選擇？醒醒吧，別意淫了。

你跟買的起似得

對的昂科威靠譜點的是2.0T6AT那幾款

手動擋你開過吧？雙離合就是兩個手動擋的組合，一個負責135，一個負責2467。雙離合換擋速度比手動還快，省油，效率高，這是優(yōu)點，缺點:1由于雙離合離合器采用的是和手動擋一樣的離合器片傳動，也就是物理摩擦，因此和手動擋一樣，離合器片磨到一定程度就必須更換。時間長短按駕駛西關路況等，有人10萬不換，有人5萬就換，還有人不到1000吧離合器片燒壞的。手動擋，一般換一次800-1000，雙離合3000。2，由于是兩臺手動擋組合，所以發(fā)動機升檔沒什么，但是降檔就操蛋了，因為轉速不一致，導致傳動不順暢，也就是抖因為是硬摩擦，不像AT是液力變矩器，軟連接，幾乎無硬摩擦。3，廠家只保5年，因此5年后就自己處理離合器片吧。還有，如果仔細閱讀各大用雙離合器的廠家說明書，就會知道，離合器片不在保修范圍內，也就是說和剎車片一樣，屬于磨損品，磨光了自己換，一次4s價格3000。4，濕試不說了，基本解決過熱問題，其他抖動等問題還是沒解決，干試就有我認為是安全性問題了，城市駕駛，高速堵車，上大長坡時，一旦過熱就會熱保護，離合器罷工，好了，自己想吧，大長坡，高速，沒動力。。。。。還有，不是說他不好，只是如果你能接受以上這些，那當我沒說，如果只是家用代步，勸你遠離干試雙離合，濕試謹慎考慮。還有，干試濕試我都開過，我開的時候除了有點頓挫，其他還好，可是我以上所說的問題都是實實在在存在的。

我想請教一下，7速干式雙離合，原理是什么？怎么就需要補，怎么就用不住？這玩意傷過你？還是你買過用過開過7速雙離合的車？

昂科威是別克的呀，別克在很多人心中就是豪華好車的代名詞。雖然很多人都知道美國壞壞滴，但是在潛意識里又覺得美貨都棒棒滴，其實美貨也不咋滴，還是要看運氣。

昂科威走量的就是1.5t加7DCT自己腦補吧！雙離合，還是干的。。。。。

說的對！

每輛車都有自己的毛病。但涉及到安全問題那就不好了。異響什么的無所謂，別太在意，再好的車時間長了都是這樣。不可能開一輩子。

太對了！我逛過各種論壇都天窗漏雨什么的！咱們這還真就不算太嚴重！除了自燃的