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我要提問

帝豪GL干式雙離合變速箱

jun103 2019-07-31 07:17:42

聽說干式雙離合變速箱不適合市區(qū)開,容易出問題,頻繁起步散熱得不到解決?

5個回答
  • 寒冰8 2019-07-31 09:00:50
    這車的調(diào)節(jié)偏軟一點(diǎn)吧,應(yīng)該就是為了雙離合及時散熱的問題,現(xiàn)在的雙離合已經(jīng)不是頭些年了,格特拉克作為一線變速箱生產(chǎn)廠家,現(xiàn)在的雙離合應(yīng)該成熟了,出問題也是概率問題,不能絕對保證一點(diǎn)問題沒有。
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  • 益華股票研究所8 2019-07-31 08:21:24
    問下,1.8手動變速箱質(zhì)量怎么樣,對比同價位的手動變速箱有什么特別的地方么。
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  • wbmartin 2019-07-31 07:52:40
    樓主帝豪這個價位的車內(nèi)它的雙離合是最穩(wěn)定的,干式雙離合變速箱與傳統(tǒng)的自動變速箱差異,因?yàn)槠浣Y(jié)構(gòu)特點(diǎn)和設(shè)計(jì)特點(diǎn)導(dǎo)致了同樣在擁擠的道路條件下,頻繁的起步換擋跟車的時候,自動變速器的車子不會有什么問題,而干式雙離合的車子,會因?yàn)轭l繁的起步跟車,檔位不斷的在1-2-1之間來回切換,而執(zhí)行機(jī)構(gòu)不停的動作,離合器不停的摩擦,最后就容易出現(xiàn),瞬時的溫度升高,變速箱報(bào)警,出現(xiàn)故障。吉利的雙離合有3重過熱保護(hù)。駕駛干式雙離合變速箱的車子,遇到擁擠的交通情況,就把檔位換成運(yùn)動模式或者手動模式,人為控制只使用1擋完成跟車,不要交給電腦去完成頻繁的換擋操作。而在停車的時候,換成N檔,松剎車,拉手剎車。盡量減少離合器過度工作。了解雙離合變速箱的工作狀態(tài),根據(jù)差異的道路條件選擇差異的操作模式,正確駕駛操作,才能最大的發(fā)揮干式雙離合變速箱的優(yōu)勢。帝豪的雙離合,基于手動變速箱基礎(chǔ)之上。而與手動變速箱所差異的是,變速箱中的兩幅離合器與二根輸入軸相連,換擋和離合操作都是通過一集成電子和液壓元件的機(jī)械電子模塊來實(shí)現(xiàn)。而不再通過離合器踏板操作。就像液力變速箱一樣,駕駛員可以手動換擋或?qū)⒆兯贄U處于全自動D檔(舒適型,在發(fā)動機(jī)低速運(yùn)行時換擋)或S檔(任務(wù)型,在發(fā)動機(jī)高速運(yùn)行時換擋)模式。此種模式下的換擋通常由檔位和離合執(zhí)行器實(shí)現(xiàn)。兩幅離合器各自與差異的輸入軸相連。如果離合器1通過實(shí)心軸與檔位1、3、5相連,那么離合器2則通過空心軸與檔位2、4、6和倒檔相連。故障常見的主要有變速箱異響,變速箱頓挫,比如沒有1擋3檔5檔,或者沒有2檔四檔6檔等等。雙離合的維修確實(shí)是需要超凡的技術(shù),但是有技術(shù)的人并非在售后,熟話說高手在民間,一般我們維修這個變速箱價格只有售后的三分之一,或者是4分之一。售后根本不會維修,而且有很多售后私下面其實(shí)并非給你換的是新的總成,而是翻新件。有變速箱的問題可以問,每天在線答題,求采納,謝謝
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  • rdftgyhujkl 2019-07-31 07:43:37
    頓挫是會有的,發(fā)熱沒遇到過。你要介紹他的缺點(diǎn)就買。不能就別買
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  • lmyhlmyh 2019-07-31 07:19:46
    就跟大眾渦輪車燒機(jī)油一樣,不是百分百燒,而是概率高而已。你接受高概率就買雙離合。別買了再去吐槽就行。
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