質(zhì)保期內(nèi)，可以去免費維修啊

應(yīng)該可以質(zhì)保的把

第一，看有沒有坲，沒有坲的話就是有漏的地方，找問題。第二，看壓縮機工作不工作。

要看是不是漏雪鐘了，查到漏就換啊

換啊，還在質(zhì)保期內(nèi)，如果換了還是不制冷也可以盡快找SSSS處理啊

18的車應(yīng)該是在質(zhì)保期內(nèi)吧。換冷凝器是不是免費的，如果是免費的就換了吧。不用管啥問題。如果是花錢的就得問清楚了。

可能是外機冷凝器翅片積灰，飛絮堵塞通風(fēng)，影響散熱，致使壓縮機熱負荷過高保護而停機。

這個問題最好是檢查一下空調(diào)冷媒壓力是不是充足，如果壓力充足的話，那么冷凝器是不是太臟，如果冷凝器太臟的話，效果也不會好，反正你一直在質(zhì)保期范圍以內(nèi)，免費更換的。

車主如果發(fā)現(xiàn)車內(nèi)的空調(diào)不制冷，而身邊沒有專業(yè)的儀器，車主只需將車輛前蓋打開，查看空調(diào)的高、低壓管即可判斷空調(diào)出現(xiàn)的故障。在檢查之前，車主需要將空調(diào)開至最大風(fēng)量和最低溫度。打開車前蓋，查看電扇和壓縮機是不是運轉(zhuǎn)正常，其中有一個部件停止運轉(zhuǎn)，車主需要找到空調(diào)的高壓排氣頂針，用金屬或其他堅硬的物品按壓頂針，如果發(fā)現(xiàn)有制冷劑噴出，說明是電路存在故障，如果沒有制冷劑噴出但空調(diào)的各個接口處有油漏出，這種情況就較為嚴重，車主需要前往專業(yè)修理店修理。空調(diào)的電路和接口正常的，車主可以用手試出空調(diào)高、低壓管的溫度，正常情況下，高壓管的溫度是在50度左右，低壓管溫度是在5度左右。如果溫度正常，那么就是空調(diào)的控制系統(tǒng)出現(xiàn)問題，車主可以檢查一下控制系統(tǒng)的線路、閥門位置和蒸發(fā)器是不是堵塞，調(diào)節(jié)一下就行了。如果高、低壓管的溫度偏高，可能是壓縮機出現(xiàn)問題，只需清除冷凝箱和水箱的異物即可，沒有異物可清理，則可能是冷媒注入過多，重新加注即可。高、低壓管的溫度偏低的，說明空調(diào)的壓縮機損壞，更換后才能正常工作。