馬自達CX-4缺點(自我感受)1.空間:雖然我個人對空間沒有槽點,但是我站在乘坐者的角度客觀評價,空間還是略小,比如按我在前排(包含副駕)的坐姿調(diào)節(jié),我坐到后排時就相當緊,我的腿有點局促,再加上后排中間給傳動軸預留的槽,空間相當緊張。這是是馬自達的一貫的槽點,我覺得能一如既往的做成這樣也是特點了……2.噪音:買鋼絲前已經(jīng)對馬自達的隔音有心理準備,相比雅閣凱美瑞這些大牌日資,馬自達的隔音確實一般般,加上馬自達還故意把發(fā)動機聲浪傳到駕駛室,就更加減弱了噪音抑制。實際使用下來,鋼絲的噪音主要是風噪,60-80馬以下靜謐性還可以,但是上了80馬后風噪相當明顯。發(fā)動機噪音這是馬自達的特色,我現(xiàn)在越來越喜歡一腳油門深踩后發(fā)動機發(fā)出的咆哮聲了,熱血沸騰。不過如果把音樂的音量開大,以上的噪音都會被音量覆蓋3.裝配工藝:車體各部分的接合部分縫隙很大,車內(nèi)飾件做工還有提升空間,另外中央扶手后排出風口那部分用手晃一下不是很牢固,我不知道其他品牌的車這個地方是怎么樣的,但就CX-4來說,這是增加以后老化松動發(fā)出雜音的潛在因素。另外鋼絲的地板隔音棉和后備箱隔音棉材質質感都略差,后備箱的照明燈竟然還是手動的,而且很暗,希望改款能改進。4.配置:一些缺失的配置是槽點所在,比如4窗一鍵升降沒有,后視鏡加熱沒有,無鑰匙開、鎖車門沒有,電動調(diào)節(jié)座椅沒有,還有喇叭的音效稍微差那么一點點。這些都是實用配置,如果CX-4以后改款,還是希望能加進去。(并線輔助提示、后視鏡折疊、感應雨刷、低速剎車輔助那個不是經(jīng)常用到的還不是很必要)網(wǎng)上幫你查的,自己琢磨!真誠回答,望采納。