這個(gè)說(shuō)明汽油燃燒比較充分，發(fā)動(dòng)機(jī)很好

你為什么總是發(fā)一些和水軍一樣的帖子？？？

下次流出黑煙或黑油了就麻煩了水是好事

我還見(jiàn)過(guò)跑一路都不是噴的，是直接就像水龍頭一樣的流，那才叫嚇人呢。我還以為人家是蒸汽機(jī)車呢。

天氣涼，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒的好，排氣管內(nèi)形成大量水蒸氣，排氣管內(nèi)外溫差較大，水蒸氣遇冷凝固成水，水積多，排氣壓力大時(shí)，就會(huì)被排出，排出時(shí)撞擊管子，就會(huì)發(fā)出突突突的異響，水就會(huì)從尾氣口，還有排氣預(yù)留的排水口排出。這是正?，F(xiàn)象，樓主不必過(guò)于擔(dān)心。祝你用車愉快，希

正常，燃燒充分，不噴水才有問(wèn)題

這個(gè)只是圖片，現(xiàn)實(shí)中流了好多，看著有點(diǎn)邪乎

你都發(fā)了一百多貼了，回了四百多貼了，怎么還在問(wèn)這么LOW的問(wèn)題啊？

汽車排氣管滴水是好現(xiàn)象。證明燃料在發(fā)動(dòng)機(jī)得到了充分的燃燒，汽車的排氣管從而會(huì)向外滴水，其實(shí)這是一個(gè)很正常的現(xiàn)象。排氣管之所以滴水就是因?yàn)榄h(huán)境溫度比比較低，汽油完全燃燒后生成的是水和二氧化碳，水在高溫下是水蒸氣，水蒸氣在排氣管和消音器中冷凝的結(jié)果，只不過(guò)當(dāng)環(huán)境氣溫較高時(shí)，水蒸氣還沒(méi)有冷凝就已經(jīng)排出去了，當(dāng)環(huán)境溫度比較低時(shí)，水蒸氣就會(huì)在排氣管壁冷凝成水珠，并且沿排氣管流出來(lái)了。特別是在冬天，冬天外界環(huán)境比較冷，空氣濕度大，汽車在運(yùn)行后，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)外溫差大，更容易出現(xiàn)汽車排氣管向外滴水的現(xiàn)象。另外，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)只有壞的影響！

汽車的尾部排氣管滴水這是一個(gè)很正常的現(xiàn)象，不要慌，汽油在經(jīng)過(guò)安全的燃燒后生成了二氧化碳和水蒸汽，水蒸汽冷凝后形成液態(tài)水，達(dá)到一定量就通過(guò)排氣管排了出來(lái)。這跟車出廠設(shè)計(jì)有關(guān)排氣管一般都有一個(gè)小孔，就是用來(lái)排水的，有的排氣管尾部設(shè)計(jì)的后面比比比較低，這樣在行車過(guò)程中就會(huì)把水排出來(lái)，這就是為什么你開(kāi)車能看見(jiàn)前車的排氣管向外滴答水，有的排氣管中部比比比較低，廠家會(huì)中部的位置低的地方打一個(gè)孔，讓水排出來(lái)。當(dāng)然也有一種情況，這時(shí)候排氣管出水是不正?，F(xiàn)象，發(fā)動(dòng)機(jī)中的冷卻水露到燃燒室，導(dǎo)致排氣管漏水，這個(gè)時(shí)候只要看下發(fā)動(dòng)機(jī)艙冷卻水箱中水有沒(méi)有漏就好了。另外，如果發(fā)現(xiàn)后排氣管排黑煙，則表明汽車發(fā)動(dòng)機(jī)汽油燃燒過(guò)度，要不是氣缸氣壓過(guò)低或個(gè)別缸不工作，趕緊到4S店修理即可。其實(shí)車子的排水管滴水說(shuō)明了車子的引擎狀況不錯(cuò)，汽車得到了充分燃燒，供油系統(tǒng)狀況好，也代表了氣缸沒(méi)有磨損現(xiàn)象，不用擔(dān)心。

蒸汽水，說(shuō)明燃燒干凈

我們這邊是山區(qū)，改完車子上坡沒(méi)勁

改氣挺好，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)不會(huì)有影響，在青海西寧我開(kāi)的比亞迪3出租車跑了71萬(wàn)公里，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常，無(wú)任何雜音，總的感覺(jué)挺好。

發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒生成水吧

沒(méi)事。

沒(méi)什么事兒，一般是汽油有水分，蒸發(fā)出來(lái)的

這個(gè)是屬于正常現(xiàn)象，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有影響。