80-100元（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）解決，建議裝，很有用的

不用去四兒子，隨便去個汽車保養(yǎng)機構(gòu)，用提升機把車升起來四個螺絲就搞定了。

在外面便宜點。

忘記這回事了，4S店說裝一個260

裝了好一點，反正也不貴便宜的才一百多，你買車時應該叫4s送。

自己裝不了吧，要在4S店裝

建議裝一個，花錢不多開車走爛路心里也踏實。馬云家買個塑鋼的70多元。對你有幫助

發(fā)動機防護罩是選裝件，車主要根據(jù)自己日常用車的路況來選裝。如果你平常跑的路高低不平、坑坑洼洼并且石頭較多，建議選裝；如果是城市道路，一般可以不裝。1、車廠沒有裝護板，一個是車子定位，現(xiàn)在的車子本身就是城市路面多，已經(jīng)設計好的離地間隙已經(jīng)足夠滿足常規(guī)的城市路面了。另外，每個車子買來你看都有很多汽車后期可以選裝的配件，不講什么大道理，我們就直接理解成廠家能省則省吧，就是俗稱的減配，雖然對于一輛車感覺省不了多少，但是人家車廠一年出百萬輛，累加起來就是一比不小的成本了，以上都是我主觀的想法，當然可能還有很多學術上的設計上的原因。2，、裝防護罩的利弊我的車已經(jīng)開始用第二塊防護罩了，第一塊鐵皮都已經(jīng)磨穿了，因為長期在外面跑，各種的。有人說裝防護罩不好的方面無非就是這幾個原因：1，說發(fā)動機散熱不好（這個其實根本沒必要理會，可能理論上能成立，但實際根本是沒有區(qū)別的，這個是我實際用后的感覺）2、說有些車子設計的時候發(fā)動機有個下沉功能，即車子發(fā)生猛烈撞擊時，發(fā)動機不至于頂?shù)今{駛室里面去，增加了人員的安全，當現(xiàn)在很多護板都說已經(jīng)按下沉設計，不會影響發(fā)動機下沉功能，而按我自己的想法，如果發(fā)動機真的有下沉功能，一塊薄薄的鐵片基本是阻擋不了發(fā)動機的下沉的，這個也是我自己的想法。3、還有一個就是說會增加噪音，對于這個，我確實碰到，就是我第一塊護下來之前的最后一次保養(yǎng)，修理的小師傅不習慣有護板的情況下拆機濾，就把護板拆了一頭，換完后又幫我裝回去了，保養(yǎng)后我就發(fā)現(xiàn)發(fā)動機聲音大起來了，準確的說應該是人在內(nèi)能聽到的發(fā)動機聲大起來了，而且抖動明顯增加，我懷疑是機油多了，或者護板沒裝好，扭著的，檢查了機油沒問題，過了兩天新護板到了，換了后，恢復正常，所以確定是護板如果沒有安裝到位合貼，是會影響噪音的。這個要注意！4、最后一個也有人說增加了幾公斤的重量，增加，這個也是理論上成立，實際忽略不計的。至于好處嗎，護板你從名字上就不用多解釋了，一定程度上防止了托底造成等的大損害，另外一定程度上保持了發(fā)動機艙的清潔。最后的建議是：從你自己實際情況出發(fā)，車子使用環(huán)境，是不是經(jīng)常到不熟悉的，或者你當?shù)氐妮^差。你自己是不是有一定的強迫癥，即會不會沒有安裝了心里一直不踏實等，如果實在不踏實就裝吧，弊端基本不用考慮的，就是噪音方面，你叫修理師傅安裝到位一點就好了。

看什么材質(zhì)的，好一點三百左右

哦哦，裝一個大慨要多少錢啊

最好還是裝上，主要是怕刮到油底殼，裝上后走夜路或是不好的路面安穩(wěn)些，有些錢是沒有白花的