菱智M5 EV2.0的變速箱是不是都是同一個(gè)型號(hào)
理論家
2019-07-25 23:18:31
我是2011年生產(chǎn)的Q3豪華車型，看了老魏超齒的帖子，中了毒。2500轉(zhuǎn)100碼，想想都很爽，結(jié)果一問(wèn)，這2.05檔超齒還未開(kāi)發(fā)，說(shuō)是湊齊六十臺(tái)車才生產(chǎn)，想問(wèn)下論壇里面的車友，可一起的？或探討一下
17個(gè)回答
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小星8520 2019-07-26 01:55:24
我是13年的Q3，也想改 -
jney88 2019-07-26 01:42:39
轉(zhuǎn)速越低，動(dòng)力越不足，個(gè)人理解。我改后橋，現(xiàn)在越開(kāi)越順，我不拉貨。 -
mikor2001 2019-07-26 01:34:34
我覺(jué)得超齒比改后橋好些，轉(zhuǎn)速低點(diǎn) -
自由人329 2019-07-26 01:19:10
建議換后橋盆角齒 -
大豐汽貿(mào) 2019-07-26 01:07:26
研究過(guò)了，拖車罩對(duì)主車拖車球下壓力不超兩百斤就可以，再說(shuō)拖掛后懸可以加長(zhǎng)，不必改車軸 -
boniang 2019-07-26 00:42:02
在找 -
usafwujun 2019-07-26 00:41:26
怎么不考慮改后橋？ -
hxcao 2019-07-26 00:38:33
我市區(qū)高速都跑，現(xiàn)在的5檔速比跑60-85速度剛剛好，要是超齒的話，四檔和5檔都得改。要是高速跑的多的話像老魏那樣改很適合。我是覺(jué)得換變速箱雖然麻煩，但是一步到位，比較適合我現(xiàn)在的情況。 -
kkxiao1 2019-07-26 00:37:20
你這個(gè)圖片我之前看你發(fā)過(guò)，被牽引的軸太靠后了，車箱長(zhǎng)度如果不變的話改后軸的工程就太大了。報(bào)廢車基本算是可遇不可求，因?yàn)榍髞?lái)的價(jià)格都太高，和不來(lái)。沒(méi)啥事你先研究研究拖車的結(jié)構(gòu)吧 -
kathyichang 2019-07-26 00:37:06
這方面資料網(wǎng)上查太少了，也可能是我這方面接觸的少。如果能查到每個(gè)變速箱的速比和法蘭還有其他的一些參數(shù)，估計(jì)就會(huì)簡(jiǎn)單許多。我也是買了車才開(kāi)始研究這一方面，之前都沒(méi)合計(jì)過(guò)。。。。 -
凌云皓 2019-07-26 00:34:21
我現(xiàn)在在找一輛長(zhǎng)軸2.4碟剎后橋（低速比）的報(bào)廢裸車，打算替換我車后橋，然后改一輛小拖車 -
woshifeng7 2019-07-26 00:14:44
傳動(dòng)軸可以用原廠的，但傳動(dòng)軸滑動(dòng)叉要換 -
wwf1432 2019-07-25 23:53:00
63、64、69、94發(fā)動(dòng)機(jī)輸出固定離合殼應(yīng)該是一樣的，當(dāng)時(shí)一同改裝的朋友是老款5檔2.4的69機(jī)CM7，中控臺(tái)軟軸換擋的，我目測(cè)是跟94機(jī)一樣的變速箱，他的都可以裝下 -
楊成志 2019-07-25 23:43:34
換總成工程太浩大了，要自己有動(dòng)手能力才行。 -
小板扎 2019-07-25 23:39:32
是軟軸的，中臺(tái)檔 -
汐汐妹 2019-07-25 23:37:38
我還是比較傾向于換變速箱總成，6個(gè)前進(jìn)檔的，1-5檔和現(xiàn)在的變速箱速比一樣就行，6檔專跑高速。就是有個(gè)想法，還沒(méi)開(kāi)始著手研究。請(qǐng)教一下有沒(méi)有適合我的車的，15款M5短軸Q3，4G94機(jī)器？ -
今風(fēng)昨雨明 2019-07-25 23:19:21
Q3的是軟軸換擋的，Q7是直桿的
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