入門級(jí)豪車，將就吧，你去看看BBA的入門級(jí)GLCq5X3論壇質(zhì)量反饋，一片鬼哭狼嚎

路況好的話，油門大一點(diǎn)，幾乎沒可以忽略，擁堵路段用S檔可以緩解，避免低轉(zhuǎn)速，或者松油門的時(shí)候等一小會(huì)就降檔了，再踩就沒問題了，

要按下去才能轉(zhuǎn)到S檔，菜單里默認(rèn)只有S才能用換擋撥片，這個(gè)你可以自己設(shè)置成，普通模式也能用換擋撥片就能看見檔位了

高速可以，不要過120就行，最主要?jiǎng)e大油門大剎車

噢，是這樣子啊？在開的時(shí)候也可以換成S檔咯！設(shè)置在哪里里設(shè)置？中控屏幕嗎？

這個(gè)消息聽說(shuō)過很多回了，沒一次兌現(xiàn)過！

不知道天高地厚來(lái)重慶開車教你做人，大平地吹個(gè)球

沒開過自動(dòng)擋的，不知道啥感覺。手動(dòng)擋在堵車的時(shí)候最累，那種一點(diǎn)點(diǎn)移動(dòng)的時(shí)候，左腳會(huì)酸。。

S檔運(yùn)動(dòng)模式下，變速箱可以自由換擋，但是換擋時(shí)機(jī)會(huì)延遲，使發(fā)動(dòng)機(jī)在高轉(zhuǎn)速上保持較長(zhǎng)時(shí)間，即時(shí)輸出大扭力，使車輛動(dòng)力加大。一般來(lái)說(shuō)，像普通自動(dòng)擋或者CVT車型都是將轉(zhuǎn)速保持在2000轉(zhuǎn)左右，而到了S檔的話一般都是將換擋時(shí)機(jī)延遲到發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)最好的時(shí)候，如果帶換擋撥片的車輛更是殺到轉(zhuǎn)速紅區(qū)。使用S檔時(shí)，由于轉(zhuǎn)速提高，發(fā)動(dòng)機(jī)噴油量發(fā)生變化，力度加大。同時(shí)，懸架相對(duì)于平時(shí)變得更加硬朗，這樣過彎時(shí)側(cè)傾會(huì)減小，剎車也不怎么點(diǎn)頭。當(dāng)然，S檔模式下舒適性就差一些。

還有啊，在開的時(shí)候不能換擋嗎？我在開的時(shí)候想在D檔換成S檔轉(zhuǎn)不動(dòng)

。確實(shí)不知道就自動(dòng)轉(zhuǎn)為手動(dòng)擋了，怪不得

！之前跑了兩廂油，油耗倒是基本持平?jīng)]有增加。

車怎么樣？靜音和舒適度，還有動(dòng)力感覺如何？

隨貼問一下，我行駛中轉(zhuǎn)動(dòng)D檔到S檔轉(zhuǎn)不過去呀。是如何切換？其他車都是可以直接換到S檔的...

手動(dòng)模式加檔需要手動(dòng)，降檔是自己，也可以手動(dòng)降檔，但是加檔必須手動(dòng)。

共振是不是在1500轉(zhuǎn)持續(xù)左右，中控臺(tái)會(huì)抖動(dòng)聲音

S檔使用撥片后就默認(rèn)手動(dòng)擋了…你轉(zhuǎn)速高了為啥不自己換擋？

手自一體不都是一樣的嘛？檔把和換擋撥片的區(qū)別而已

其實(shí)共振你掌握車子性能了油門大點(diǎn)就能避開

我剛問過4S，據(jù)說(shuō)17年會(huì)有新的變速箱程序出來(lái)，或許會(huì)改善