800左右都是正常的放心。望采納

這是正常的現(xiàn)象，尤其是秋冬天節(jié)這種現(xiàn)象更明顯一些，秋冬天節(jié)溫度低，機(jī)油的流動性變差，所以剛起車時(shí)怠速高，過一會兒溫度上來了，機(jī)油流動性變好，怠速就降下來了。

熱車結(jié)束跑在路上，關(guān)啟停等紅燈的時(shí)候，掛在d擋是八百多轉(zhuǎn)，但是掛N鐺就變成1100轉(zhuǎn)了這個(gè)正常么？

看水溫表不在上升后，停車N檔，一般700-800轉(zhuǎn)速正常，冷車剛啟動高轉(zhuǎn)速正常，電腦為了讓發(fā)動機(jī)達(dá)到正常溫度提高轉(zhuǎn)速。

額，，一般來說都是800轉(zhuǎn)左右，，熱車怠速，，你開完車停車后看一下，這么冷的天，，剛啟動轉(zhuǎn)速不穩(wěn)的，，我的都2000多轉(zhuǎn)，，呵呵過一會才行

之前的RAV4怠速是600多，新漢有點(diǎn)高?。?/div>

太正常了，冷車啟動轉(zhuǎn)速都會慢慢的由高降低的，特別是冬天冷車啟動基本兩千左右了，過幾分鐘就降下來了！如滿意

如果在冷車狀態(tài)下怠速在1500轉(zhuǎn)左右，而且轉(zhuǎn)速隨發(fā)動機(jī)水溫升高而降低，最終保持在600―800（怠速轉(zhuǎn)速因車而異）轉(zhuǎn)之間，屬于正?，F(xiàn)象。冷車怠速高的原因，冷車是指發(fā)動機(jī)已近涼了的狀態(tài)，冷車時(shí)，由于氣缸內(nèi)溫度低，汽油霧化不好，為達(dá)到燃燒必須的條件，電噴發(fā)動機(jī)會要求增加油氣混合物的濃度，于是發(fā)動機(jī)會提高怠速，以增加噴油量，提高油氣混合的濃度。隨著氣缸溫度的增加，已經(jīng)不需要過濃的油氣混合物，于是怠速逐步降低，發(fā)動機(jī)噴油量也逐步減少。

額，，n擋才是怠速吧，，，多看看

正常的是800轉(zhuǎn)

800多一點(diǎn)。

我的6000轉(zhuǎn)

冷的時(shí)候1500正常，在北方特別冷的時(shí)候2000都正常，熱車怠速700-800

現(xiàn)在的天氣這種情況正常，我的啟動瞬間都2000轉(zhuǎn)，一秒就掉到1500轉(zhuǎn)，再慢慢下來，你如果才跑一點(diǎn)路水溫沒上來，掛d檔開時(shí)還好，掛回n檔怠速又會高點(diǎn)。

冷天啟動車怠速高是正常的，因?yàn)橐焖僮尠l(fā)動機(jī)達(dá)到最佳工作溫度，所以噴油量會高一點(diǎn)，水溫上來后，就正常了！

有點(diǎn)高，正常一千以內(nèi)

一般來說都是800轉(zhuǎn)左右，，熱車怠速，，你開完車停車后看一下，這么冷的天，，剛啟動轉(zhuǎn)速不穩(wěn)的，，我的都2000多轉(zhuǎn)，，呵呵過一會才行

正?，F(xiàn)象，冷車啟動高怠速的作用，天氣越冷持續(xù)的時(shí)間就會越長。

800的怠速