別克GL8（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）用3升多， 4升用不完。

需要加5升。加機(jī)油一般加到機(jī)油尺上下限的中間為宜。盡量不要低于中間，因?yàn)楦咚傩旭倳r(shí)引擎的高溫可以使機(jī)油變得更稀一些，如果油量少會(huì)降低潤(rùn)滑效果。中間多一點(diǎn)是可以的，但絕不要加過油尺上限。這樣對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的傷害是很大的。首先機(jī)油量太大會(huì)加大引擎內(nèi)部轉(zhuǎn)動(dòng)阻力增加燃料（汽油）的消耗，再一個(gè)機(jī)油過多會(huì)使引擎內(nèi)部機(jī)油壓力增高，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的油封和活塞環(huán)造成額外壓力，容易造成曲軸及氣門油封過快損壞導(dǎo)致引擎漏油，并且由于壓力高機(jī)油多造成活塞環(huán)無法封閉缸體內(nèi)上揚(yáng)的潤(rùn)滑油使機(jī)油竄至燃燒室導(dǎo)致燒機(jī)油。 下面介紹下機(jī)油的分級(jí)與標(biāo)號(hào)。拿5w40的機(jī)油來說吧，5w表示機(jī)油的合成度，合成度越高機(jī)油越細(xì)膩價(jià)格也越高。一般全合成機(jī)油就是0w，半合成是5w而用純石油廢料提煉的機(jī)油就是10w或15w。w后的數(shù)值表示機(jī)油的粘稠度。w后數(shù)值越低油質(zhì)越稀。反之越稠！冬季氣溫低機(jī)油會(huì)凍得更稠，為了降低阻力容易啟動(dòng)盡量使用較低數(shù)值的稀機(jī)油，而夏季溫度高不存在機(jī)油固化問題，盡量使用數(shù)值較高的稠機(jī)油提高潤(rùn)滑性。一般冬季機(jī)油為30夏季是50通用機(jī)油是40也就是粘稠度適中的。 補(bǔ)充： 總的來說！w前數(shù)值越低說明合成度越高油質(zhì)越細(xì)膩 價(jià)格肯定也會(huì)更貴。w后數(shù)值的高低決定油的粘稠度，而w前的數(shù)值很可能決定價(jià)格哦！ 如果您的車比較高檔那么建議您加全合成或半合成的機(jī)油，也就是0w或5w。如果是普通車10w或15w就行了，必將油會(huì)便宜些，并且低端車對(duì)油料質(zhì)量要求也不高。 至于粘稠度問題，要看您所屬區(qū)域了，如果是關(guān)內(nèi)，那么w后40的通用機(jī)油完全可以在一年四季使用。如果在東北或內(nèi)蒙那些寒冷地區(qū)，建議冬季時(shí)更換w后30的稀機(jī)油，否則早晨著車會(huì)比較困難。

原因分析及解決辦法：1、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油存儲(chǔ)量過少，造成潤(rùn)滑系統(tǒng)無油或少油，從而造成機(jī)油壓力低。解決辦法：補(bǔ)加油。2、機(jī)油臟或粘稠導(dǎo)致機(jī)油泵不能將機(jī)油有效吸入、泵出，造成機(jī)油壓力低或無壓力。解決辦法：換油?！　?、機(jī)油稀或因發(fā)動(dòng)機(jī)溫度高造成機(jī)油變稀，會(huì)從發(fā)動(dòng)機(jī)的各摩擦副間隙中泄漏，造成機(jī)油壓力低。解決辦法：換油或檢修冷卻系?！　?、機(jī)油油管漏油，機(jī)油泵損壞或其零部件磨損超標(biāo)都會(huì)導(dǎo)致機(jī)油的吸入、泵出量減少，或根本無量，從而導(dǎo)致機(jī)油壓力低或無壓力。解決辦法：檢修?！　?、曲軸與大小瓦之間的間隙超標(biāo)導(dǎo)致機(jī)油泄漏，造成機(jī)油壓力低。解決辦法：檢修。6、限壓閥或泄壓閥彈簧過軟或發(fā)卡或鋼珠損傷造成閥的功能消失或減弱導(dǎo)致機(jī)油壓力降低。解決辦法：更換檢修。　7、機(jī)油感應(yīng)塞、壓力表或電路故障導(dǎo)致機(jī)油壓力低。解決辦法：更換檢查。