威馳（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的最小離地間隙是160mm（空載）。最小離地間隙是指：汽車在滿載（允許最大荷載質(zhì)量）的情況下，底盤最低點距離地面的距離。最小離地間隙反映的是汽車無碰撞通過有障礙物或凹凸不平的地面的能力。

我也對比了很久的。綜合起來還是威馳好。當(dāng)然主要因素還是看你喜歡兩廂還是三廂。如果跑得不多，家用偶爾載貨，或者家里已經(jīng)有三廂車了，那就致炫。威馳比致炫的優(yōu)點：1，威馳比致炫長，乘坐5人還有很大的后備箱。多個屁股在被追尾的情況下也能多一點緩沖。2，威馳比致炫安靜，后備箱是隔離的，且開口沒兩廂車大，隔音要好些。（我最在意的一點，如果你喜歡開音響那倒問題不大）3，威馳是一汽的，以前的威馳口碑很好。廣汽畢竟沒有一汽老練，以前的雅力士很一般。4，威馳比致炫耐看，致炫看多了不好看了。5，威馳的離地間隙比致炫高，威馳140，致炫125。致炫比威馳的優(yōu)點：1，兩廂的威馳，就圖個后面大開口直接連接駕駛室，可以把后排放倒用來載貨。（雖然空間也很有限，只為了這點還不如買臺五菱之光）2，車比威馳短了300mm，倒車很方便。走小巷多的就致炫吧。3，比較個性，年輕人比較喜歡兩廂吧。當(dāng)然不是跟威馳比，跟polo比的話，那神車就像個渣仔。我覺得兩廂車最好還是大點的MPV好，比如星騁、逸致，大車廂才能充分體現(xiàn)出兩廂車的優(yōu)點。

豐田威馳的最小離地間隙是170mm。當(dāng)然是比較極限的也就是沒有承載任何東西的測量出的值。關(guān)于最小離地間隙， 在以前的標(biāo)準(zhǔn)中， 對最小離地間隙是有規(guī)定的， 大概在150～160mm之間，但現(xiàn)在的標(biāo)準(zhǔn)取消了這項硬性規(guī)定。