保時捷Panamera（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）是一款轎車，保時捷PANAMERA車身線條圓潤流暢，沒有任何棱角，顯示出比較成熟的保時捷設計風格。全新保時捷Panamera將裝配米其林為該款車型定制設計的米其林Pilot Sport和米其林Pilot Alpin輪胎。它采用了四門設計，前臉兩側各有一個大型進氣口，水平條式霧燈橫穿其中，造型獨特。側身線面處理得簡潔柔和，既優(yōu)雅（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）又動感，巨大的五輻式輪彀搭配了黑色的剎車卡鉗，暗示出不俗的運動潛能。與其它保時捷車型一樣，新Panamera的內部結構采用了傳統(tǒng)的鋼制承載式車身結構。

妹子，雖然哥沒開過，但是一下意見希望對你有幫助。panamera，價格最少要130多W，買得起這個級別的車的，油耗和包養(yǎng)費用應該不是關心的問題，而是豪華，舒適。女孩子開好車給人的沖擊還是很大的，因為女孩子一般顯得嬌弱，哪怕個子再高，然后配上一超顯示身份地位，充滿力量感的輛好車，兩者的組合沖擊非常大，有種很強烈的沖擊美感。女孩子開好車絕對比男孩子還好車要有沖擊感。奔馳S，寶馬7，奧迪A8啥的，都顯得過于商務，讓人覺得是暴發(fā)戶也就罷了，還會讓人覺得千篇一律，沉悶，無生活情趣。在這種情況下，panamera就誕生了，出身跑車世家，又不同于一般的跑車，四門，后排空間大，可以坐得很舒適，和一般跑車不同。所以，panamera兼顧了有家庭的消費者。開車去不會讓人覺得是商務車，還可以帶著家人朋友一起出行。panamera的定位很精準，幾乎沒有嚴格意義上的競爭對手。任何東西都有正反兩面啦，有人說不好，也有人說好。保時捷雖然出身意大利，但是現(xiàn)在已經(jīng)是大眾旗下的品牌了，不過，不論是大眾還是其他歐洲品牌，都有一個特點，燒機油，只不過大眾只是個典型。至于什么小白鼠，都是人云亦云，再好的車，也會偶爾生產出次品，人總會出錯，再嚴謹?shù)牡聡艘膊焕狻＿@種情況，蘭博基尼都會有，315新聞不是有一哥們當著4S店，把自己買的蘭博基尼砸了嗎，就是因為4S店沒法給滿意的答復。這個是4S店的問題，和汽車廠家沒關系。所以，選擇好的4S店是很關鍵的。同級的，還推薦寶馬5GT，雖然沒開過，但是坐過，空間大，內飾豪華，動力強勁，畢竟打著GT呢，動力和變速器是一流的，換擋很平穩(wěn)，不注意的時候，機會感覺不到頓挫，外形也很拉風，不亞于panamera。其實，100多W的車，都是豪華舒適的，只不過細節(jié)上各有不同，各個廠家各有特色，而且這個級別的車，內飾的搭配選擇有上百種，全國幾乎找不到兩輛相同的。就看個人喜好了，還是去各個4S店試駕一下，看看哪個開著舒服，哪個視野好，哪個4S店服務好，保養(yǎng)方便。希望回答有幫到你

保時捷旗下唯一的四門GT跑車Panamera早在2010已經(jīng)推向市場，它是真正的將轎車與跑車兩種不同的事物完美的融合在了一起。也被稱作四門轎跑中的極品。它完全滿足了那些來想買跑車但又不想犧牲空間的消費者。它采用了四門設計，前臉兩側各有一個大型進氣口，水平條式霧燈橫穿其中，造型獨特。側身線面處理得簡潔柔和，既優(yōu)雅又動感，巨大的五輻式輪彀搭配了黑色的剎車卡鉗，暗示出不俗的運動潛能。尾部采用了一個掀背式風格的后備箱蓋，既增加了運動色彩，又提供了足夠的存儲空間。設計者可能會在尾門附近設置一個布加迪威龍曾采用的后導流板，以優(yōu)化新車的空氣動力學特性，降低掀背設計帶來的空氣阻力。它的長度接近5米，寬2米，入門級車型的重量約為1800公斤。而搭載4。8升V8渦輪增壓引擎的頂級款整備質量接近2噸。雖然重量達到兩噸，但是配備 Sport Chrono 的 Panamera Turbo S百公里加速時間僅為3。8s，最高時速也達到了306km/h。內飾也非常講究，根據(jù)很多車主口碑，他們都對Panamera的內飾感到滿意，每次上車后，都有一種飛行員的感覺。配備空氣懸架，讓Panamera既有良好的通過性，降低底盤又有跑車一樣的穩(wěn)定性。外觀，動力，配置，方方面面都不差，售價也比法拉利低很多。難怪不少人稱它為四門轎跑中的極品。