有了異響沒(méi)有過(guò)質(zhì)保期的話，你就去4S店里讓它們給你檢查維修一下，出了質(zhì)保期的話，就去外面自己找個(gè)師傅弄一下

遠(yuǎn)景離合器踏板異響是因?yàn)閺椈蓡?wèn)題免費(fèi)更換掉踏板就好了16款召回了一批了我是15款出現(xiàn)的第一個(gè)也是免費(fèi)更換了離合壓閥和離合器踏板

咱兩的差不多，我是今早上發(fā)現(xiàn)的，冷車(chē)啟動(dòng)后，變速箱哪里滋滋的響，后來(lái)踩下離合不響了，偶爾幾次，之后我回到家，洗完臉，大概一個(gè)小時(shí)啊，冷車(chē)踩離合一松一踩，就響，車(chē)熱的沒(méi)聽(tīng)見(jiàn)響了。

告訴你，先換下離合拉線，我的剛換原廠的離合拉線，吱吱聲沒(méi)有了，離合也輕了不少

原來(lái)是分離軸承的問(wèn)題啊？我從4萬(wàn)公里開(kāi)始，踩下去就要“嘎”一聲，還好到現(xiàn)在還沒(méi)壞

偶爾一兩聲異響可以暫時(shí)不管他，再觀察觀察，要是一直這樣就應(yīng)該盡快去4s店檢查處理了，在這里說(shuō)也解決不了問(wèn)題。

需要拆解變速箱，用了一天時(shí)間，價(jià)格我這邊320，我朋友給換了，換了之后沒(méi)再出現(xiàn)異響了，就這個(gè)問(wèn)題我花了不少冤枉錢(qián)，第一次去修理店，人說(shuō)是離合器分離軸承壞了，沒(méi)方法，換，換了之后問(wèn)題還是存在，后來(lái)我朋友說(shuō)離合器分離軸承壞了的話是踩下離合有異響，不踩離合就沒(méi)有，我的車(chē)是不踩離合有異響，踩下離合異響就沒(méi)了，這個(gè)就是變速箱一軸軸承壞了

這個(gè)基本就斷定是離合器分離軸承的問(wèn)題，使用無(wú)異?？梢韵葧簳r(shí)用著

輕踩離合器踏板，離合器分離軸承和分離杠桿接觸時(shí)，有明顯的“沙沙”響聲，可判斷是離合器分離軸承發(fā)響。此時(shí)，可給分離軸承加注潤(rùn)滑脂，若加潤(rùn)滑脂后仍發(fā)響，則是分離軸承損壞。如分離軸承有卡滯現(xiàn)象或軸向間隙過(guò)大，應(yīng)更換新軸承.如軸承內(nèi)圈磨損大于0.3mm，整個(gè)軸承在分離套筒上空轉(zhuǎn)，則應(yīng)更換軸承和分離套筒。踩下離合器踏板，發(fā)出“嘩嘩”的金屬摩擦聲，拆卸飛輪殼觀察，如見(jiàn)離合器分離軸承與分離杠桿接觸處有燒蝕痕跡或有火花出現(xiàn)，則說(shuō)明離合器分離軸承不轉(zhuǎn)或損壞，應(yīng)更換軸承。發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，離合器有“嘩啦”聲，稍踩油門(mén)，響聲無(wú)變化，可能是分離杠桿螺釘折斷造成，應(yīng)更換損壞件。發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，離合器有“咯嘟”的撞擊聲，中速以上響聲減弱或消失，再踩下離合器踏板，響聲也消失，說(shuō)明離合器摩擦片鉚釘松動(dòng)或從動(dòng)盤(pán)毅的鍵槽磨損。此情況可拆卸飛輪殼(或離合器室)底蓋，在發(fā)動(dòng)機(jī)熄火情況下，變速器掛上擋，踩下離合器踏板，用改錐撥動(dòng)從動(dòng)盤(pán)進(jìn)行檢查鍵槽有沒(méi)有間隙。如間隙較大，則需修復(fù)或更換新件。如果離合器踏板全部抬起時(shí)，聽(tīng)到有噪音或間斷的敲擊聲，其原因可能是離合器分離軸承和分離杠桿之間沒(méi)有間隙。這時(shí)，要調(diào)節(jié)離合器踏板的自由行程，即分離軸承和分離杠桿之間沒(méi)有的間隙。也可能是回位彈簧松軟、折斷、伸長(zhǎng)、脫落等，而造成分離軸承自由滑動(dòng)與分離杠桿接觸發(fā)響，應(yīng)酌情修復(fù)或更換。

這幾天發(fā)現(xiàn)我的踩下離合也吱吱聲，就好像有的面包車(chē)剛打著火哪種金屬摩擦聲，從發(fā)動(dòng)機(jī)艙傳來(lái)的，就一下，松開(kāi)離合又沒(méi)有了，是偶爾的，還沒(méi)去檢查什么問(wèn)題

如果能確定是這個(gè)橡皮套的原因引起的聲音，那只好換了這個(gè)部件了，畢竟車(chē)子有了時(shí)間了，一些橡膠件都已經(jīng)老化了。

變速箱換的總成，三件套都是新的還是沒(méi)解決問(wèn)題，就差沒(méi)換飛輪了！

你的修了嗎打開(kāi)變數(shù)箱能看見(jiàn)損壞情況嗎我的也是這個(gè)問(wèn)題

離合分離軸承問(wèn)題，我當(dāng)時(shí)也是這個(gè)問(wèn)題，換了分離軸承，壓盤(pán)，鏈條，修理店收了我900元

不知道到底是踏板響，還是離合三件套有問(wèn)題，哎，我去找?guī)煾蹬c(diǎn)黃油看看

很明確的告訴你，是一軸軸承的問(wèn)題，我的車(chē)之前也是這種情況

不修復(fù)會(huì)出現(xiàn)什么情況？覺(jué)得太麻煩再遇到二手維修師傅就廢了

應(yīng)該是分離軸承壞了，換一個(gè)就好，但是換的話很費(fèi)工時(shí)。希望可以幫到你，！

冷車(chē)啟動(dòng)“噠噠”聲的原因1.液壓挺桿：由于機(jī)油壓力低或者液壓挺桿本身有磨損造成液壓挺桿內(nèi)進(jìn)入空氣，從而造成“噠噠”聲。2.氣門(mén)間隙：氣門(mén)搖臂磨損，造成氣門(mén)間隙過(guò)大。3.節(jié)氣門(mén)臟：油泥、積炭的不斷堆積導(dǎo)致的節(jié)氣門(mén)過(guò)臟。4.碳罐電磁閥工作聲音：這個(gè)是正常聲音，可以繼續(xù)使用，如果聲音過(guò)大，建議去4S店檢查一下。冷車(chē)啟動(dòng)“咔咔”聲的原因1.三元催化器：冷車(chē)啟動(dòng)后半分鐘內(nèi)有“咔咔”聲，之后就沒(méi)有，這一般是三元催化器受熱后膨脹發(fā)出的響聲。2.正時(shí)部分：冷車(chē)啟動(dòng)有比較大的“咔咔”聲，一般是正時(shí)皮帶或鏈條磨損、拉長(zhǎng)、變松等導(dǎo)致的，另外鏈條漲緊器失去漲緊功能導(dǎo)致這種響聲出現(xiàn)。3.空調(diào)皮帶摩擦聲：如果是開(kāi)空調(diào)時(shí)才有響聲，有可能是空調(diào)皮帶摩擦所致。冷車(chē)啟動(dòng)“咚咚”聲的原因1.燃油箱排氣閥工作不良。2.回流泵內(nèi)部流體存在沖擊。