大眾cc在動力總成方面,依然是那臺2.0T渦輪增壓發(fā)動機最大功率200馬力/5100-6000rpm,峰值扭矩280牛米/1700-5000rpm,搭配6速雙離合變速箱,全系標配換擋撥片,整輛車開起來自然也不會有令人陌生的地方。大眾cc發(fā)動機型號為:1.8L TSI EA888發(fā)動機:主軸承直徑從58mm減小到52mm;活塞、活塞環(huán)和供油管路改進;采用不同的珩磨工藝、自調(diào)節(jié)機油泵、真空泵、EA113增壓器控制桿。2.0L TSI EA888發(fā)動機:活塞、活塞環(huán)和供油管路改進;采用不同的珩磨工藝、自調(diào)節(jié)機油泵、真空泵、日立第三代高壓泵、新空氣流量計(取消了進氣溫度傳感器,只有3根線)。頂配3.0L V6車型最大功率184kW/6300rpm,峰值扭矩310Nm/3300rpm。與兩款發(fā)動機搭配的同是大家所熟悉的6速濕式DSG雙離合變速箱,換擋迅速執(zhí)行效率高,也是大眾旗下問題較少的變速箱之一。相比近年來大眾更偏重使用的TSI渦輪增壓發(fā)動機而言,它的動力輸出明顯更加柔順,擺脫了渦輪增壓機器動力輸出的躁動,它在平順行駛過程中的舒適性更加出色。