別克品牌在中國市場深耕多年，深刻地了解到國內(nèi)消費者的切實需求。而目前市場的趨勢是越來越細分化，在20萬元（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）以內(nèi)的家用車市場當中，越來越多的人會考慮更加實用的MPV車型，別克GL6（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）正是在這樣的背景之下誕生的。

別克GL6作為一臺MPV，安靜舒適的乘坐感受最能體現(xiàn)出其品質(zhì)。盡管使用的是三缸發(fā)動機，但是在實際測試中，GL6怠速的噪音為44.1分貝，60km/h時為62.1分貝，80km/h時為64.2分貝，120km/h時為68.9分貝。正常行駛時，風噪和發(fā)動機噪音控制得都不錯，安靜程度完全超越了大家對一臺三缸發(fā)動機汽車的預期，在同級別的四缸發(fā)動機對手面前依然出類拔萃。GL6車體中的隔音棉和吸音棉占據(jù)了很多地方，舉個例子，重質(zhì)層加軟質(zhì)材料的輪罩可以很好的隔絕輪胎噪音，有些車的輪罩沒有采用隔音措施，只有薄薄一層樹脂材料，壓過積水路面或者石子路面的時候，輪胎卷起的水流或者石子打在輪罩上異常響亮，那種單薄感就是微面和MPV的區(qū)別。路噪是個煩人的東西，特別是中國復雜多變的路面材質(zhì)跟輪胎接觸后常常產(chǎn)生令人應接不暇的各種噪音。除了前面提到的輪罩隔音措施，別克方面也專門針對GL6和輪胎供應商米其林用了3年時間，共同開發(fā)出一套靜音輪胎，屬于兼顧舒適，操控和低滾阻的浩悅系列。