豐田凱美瑞（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）離合器輸入（發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速）與輸出（由車速?zèng)Q定的變速箱轉(zhuǎn)速）轉(zhuǎn)速不同步，就是頓挫產(chǎn)生的“根源”。首先，換擋時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱有轉(zhuǎn)速差；第二，再加上“離合器”接合控制不夠精細(xì)。湊齊這兩點(diǎn)，想平順都難。最理想的消除頓挫的方法，就是讓每一次換擋時(shí)離合器輸入輸出端轉(zhuǎn)速完全相同。這并非不可能，有經(jīng)驗(yàn)的駕駛者通過一段時(shí)間的摸索，知道這款車各擋位轉(zhuǎn)速大致轉(zhuǎn)速差、發(fā)動(dòng)機(jī)掉轉(zhuǎn)速的速度（和發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)有關(guān)系，一般規(guī)律是高性能高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)相對(duì)快一些，排氣阻力高的發(fā)動(dòng)機(jī)相對(duì)低一些），由發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速掉落的速度決定換擋的節(jié)奏，就有辦法找到順暢換擋的“節(jié)奏”，