極狐考拉（查成交價|參配|優(yōu)惠政策） S 的懸掛系統(tǒng)調校出色。

它采用前麥弗遜式獨立懸掛和后縱臂扭轉梁式非獨立懸掛組合這種設計在保證舒適性同時也有一定支撐性。

在城市道路行駛能有效過濾小顛簸和震動提供平穩(wěn)駕乘感受過彎時更穩(wěn)定。

懸掛系統(tǒng)調校偏向舒適適合家用能很好過濾路面震動。比如行駛在市區(qū)鋪裝路面舒適性不錯。

而且在動力輸出和加速方面表現也良好。初段提速輕快有推背感百公里加速實測 10.8 秒。

在隔音靜謐性上只有輕微胎噪傳入車內。

其懸掛系統(tǒng)在舒適性和穩(wěn)定性上的出色表現能滿足大多數用戶需求為乘客帶來更舒適的乘坐體驗。

無論是日常城市通勤還是郊區(qū)露營、自駕遠行等極狐考拉 S 的懸掛系統(tǒng)都能應對自如。