缸壁指的是汽車發(fā)動機氣缸的壁面。

發(fā)動機工作時它承受高溫高壓燃氣的作用還與高速運動的活塞接觸所以極易磨損。

為增強其耐磨性、延長使用壽命有多種氣缸結(jié)構(gòu)形式和表面處理辦法。比如無缸套、干式缸套和濕式缸套這三種常見結(jié)構(gòu)。

無缸套就是沒有缸套干式缸套沒密封濕式缸套有密封。

一般氣缸工作得有潤滑油潤滑。汽車活塞與缸壁的間隙通常為 0.25 0.8mm 。

活塞是發(fā)動機汽缸體中往復(fù)運動的機件分頂部、頭部和裙部頂部形狀和燃燒室形式有關(guān)。

發(fā)動機是汽車的動力核心像心臟一樣決定著汽車多方面性能有柴油、汽油、電動等類型。

在氣缸選型時得特別注意要選承受能力合適的不然會損壞設(shè)備、耽誤工作。