國(guó)四車不能改成國(guó)五。為啥這么說(shuō)呢

雖說(shuō)理論上能通過(guò)改裝車輛的三元催化器或者用技術(shù)改進(jìn)、替換發(fā)動(dòng)機(jī)和排放系統(tǒng)來(lái)達(dá)到國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)可實(shí)際操作很難。

因?yàn)樵谠蹅儑?guó)家車輛在環(huán)保部門和車管所的檔案里車架號(hào)還有排放標(biāo)準(zhǔn)都是固定的發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)決定了排放標(biāo)準(zhǔn)哪怕你技術(shù)上達(dá)標(biāo)了檔案里還是國(guó)四。

國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)跟國(guó)四有不少差別像關(guān)鍵零部件檢查、生產(chǎn)一致性檢查判定程序、環(huán)保抽查和合格性判定程序、OBD 限值及監(jiān)測(cè)項(xiàng)目和功能等要求和標(biāo)準(zhǔn)都提高了。

所以別想著把國(guó)四車改成國(guó)五了不現(xiàn)實(shí)。要想滿足更嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)買符合國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)的新車才靠譜。