分缸線的作用主要有以下這些。

它能分配點(diǎn)火順序把分電器分好的高壓火傳遞給火花塞讓氣缸內(nèi)點(diǎn)火燃燒做功從而推動發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)動。

分缸線大體分為四部分分別是導(dǎo)電材料、絕緣膠皮、點(diǎn)火線圈接頭和火花塞接頭。

而且分缸線的數(shù)目通常與發(fā)動機(jī)缸數(shù)相同常見的有四缸、六缸、八缸三缸、十二缸的比較少特殊車輛的缸數(shù)不定。

在傳統(tǒng)點(diǎn)火系統(tǒng)中分缸線是關(guān)鍵組件它負(fù)責(zé)將點(diǎn)火線圈產(chǎn)生的能量傳遞給火花塞。

隨著科技進(jìn)步現(xiàn)在很多車將分缸線和點(diǎn)火線圈做到了一起每缸一個點(diǎn)火線圈這樣體積大大減小為單缸獨(dú)立點(diǎn)火創(chuàng)造了更便利的條件。

總之分缸線對于汽車而言非常重要它是把點(diǎn)火線圈產(chǎn)生的高電壓傳導(dǎo)到火花塞的導(dǎo)線也叫分缸線、分火線、高壓點(diǎn)火線是傳統(tǒng)點(diǎn)火系中不可或缺的一部分。