超跑沒(méi)有怠速這是由多方面原因決定的。

首先是超跑的變速箱邏輯設(shè)置和變速箱保護(hù)機(jī)制像使用換檔撥片裝上第一檔松開(kāi)制動(dòng)器不給油車(chē)輛幾乎不動(dòng)釋放加速器時(shí)車(chē)也不會(huì)向前倒車(chē)時(shí)同樣這是出于對(duì)變速箱的保護(hù)。

其次超跑具有強(qiáng)勁的馬力和大扭矩其發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)使得怠速并非必要。怠速是發(fā)動(dòng)機(jī)最低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速下的運(yùn)行狀態(tài)一般車(chē)輛用它等待交通信號(hào)或臨時(shí)停車(chē)但超跑不同通常在高速行駛時(shí)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)。

再者超跑的變速箱結(jié)構(gòu)基于雙離合器和離合器結(jié)構(gòu)離合器刮水器是有競(jìng)爭(zhēng)力的直齒刮水器有高強(qiáng)度和高傳動(dòng)效率不像家用車(chē)的螺旋齒這也使得超跑不需要怠速。

總之超跑的高性能和獨(dú)特設(shè)計(jì)決定了它沒(méi)有怠速這一特性。