硫化補(bǔ)胎可以上高速但有條件。

外補(bǔ)像膠條補(bǔ)胎那種不建議上高速尤其夏天胎溫胎壓高膠條易彈出。

內(nèi)補(bǔ)也就是硫化補(bǔ)胎能上高速不過(guò)最好把受損輪胎放后輪注意控制車速別超推薦值也別長(zhǎng)時(shí)間跑。

輪胎破洞超 6mm 或者多次補(bǔ)胎就不建議上高速。

胎壁受傷補(bǔ)過(guò)不能上高速接觸地面部位補(bǔ)多次也不行。

補(bǔ)胎有外補(bǔ)和內(nèi)補(bǔ)外補(bǔ)比如膠條補(bǔ)胎效果不太好。

內(nèi)補(bǔ)硫化補(bǔ)胎相對(duì)靠譜像常用的冷補(bǔ)用專用膠水和補(bǔ)丁不會(huì)產(chǎn)生太多熱避免輪胎過(guò)熱損傷。

火補(bǔ)操作簡(jiǎn)便但可能讓輪胎表面不平整影響駕駛舒適度所以冷補(bǔ)更推薦。

還有蘑菇釘修補(bǔ)能彌補(bǔ)冷補(bǔ)火補(bǔ)不足就是價(jià)格高些。

補(bǔ)完胎得注意輪胎平衡保證行駛平穩(wěn)也要保持正確輪胎氣壓這對(duì)輪胎性能和安全很關(guān)鍵。