汽車總體布局主要有以下幾種類型。

發(fā)動(dòng)機(jī)前置前輪驅(qū)動(dòng)FF在轎車上很常見(jiàn)結(jié)構(gòu)緊湊能減小轎車質(zhì)量降低地板高度還能改善高速行駛時(shí)的操縱穩(wěn)定性。

發(fā)動(dòng)機(jī)前置后輪驅(qū)動(dòng)FR這是傳統(tǒng)布置形式多數(shù)貨車、部分轎車和部分客車采用發(fā)動(dòng)機(jī)縱置車頭與變速箱相連再通過(guò)傳動(dòng)軸驅(qū)動(dòng)后輪。

發(fā)動(dòng)機(jī)后置后輪驅(qū)動(dòng)RR是大、中型客車流行的布局能降低室內(nèi)噪聲利于車身內(nèi)部布置少數(shù)轎車也用。

發(fā)動(dòng)機(jī)中置后輪驅(qū)動(dòng)MR被大多數(shù)跑車及方程式賽車采用發(fā)動(dòng)機(jī)在駕駛員座椅之后和后軸之前有利于獲得最佳軸荷分配及提升汽車性能。

全驅(qū)動(dòng)AWD是越野汽車特有形式通常發(fā)動(dòng)機(jī)前置。

總之不同的汽車總體布局類型都有各自的特點(diǎn)和適用場(chǎng)景消費(fèi)者在購(gòu)車時(shí)可根據(jù)自身需求和用途來(lái)選擇。