新思域(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)采用的平臺比較多樣。
第十代思域統(tǒng)一了兩廂和三廂平臺在造型設(shè)計上有徹底改變發(fā)動機(jī)頭從 SOHC 改為 DOHC。
而第 11 代思域是第一款采用新設(shè)計技術(shù) Honda Architecture 的車型。
全新的本田思域 eHEV 則基于通用 Ultium 平臺打造前期預(yù)計僅推出雙電機(jī)驅(qū)動車型后期會陸續(xù)推出入門級單電機(jī)車型最大續(xù)航里程可達(dá) 500km。
全新思域在外觀設(shè)計上延續(xù)了海外車型的造型裝配全 LED 大燈車身側(cè)面設(shè)計大膽C 柱平緩過渡。
總之新思域在不同車型上采用了不同的先進(jìn)平臺這些平臺為新思域帶來了更好的性能、設(shè)計和續(xù)航等方面的表現(xiàn)。