智能變缸技術(shù)就是當(dāng)發(fā)動機在中低負荷狀態(tài)時通過特定辦法讓部分氣缸停止工作剩余氣缸正常運行這樣能降低油耗和尾氣排放。

而在需要大負荷工作時所有氣缸都投入工作確保動力充足。

這項技術(shù)常應(yīng)用在多氣缸大排量的發(fā)動機上像 V8、V10 和 V12 等。

它的優(yōu)勢很明顯。比如在日常通勤低負載下控制關(guān)閉部分氣缸能有效降低油耗通常能節(jié)省約 8%的油耗。

車輛急加速或爬坡需要大功率輸出時所有氣缸一起工作提供足夠動力兼顧了經(jīng)濟性和動力性實現(xiàn)動力的智能化管理。

當(dāng)部分氣缸停止工作系統(tǒng)會增加剩余氣缸的工作負荷量從而間接提高氣缸的燃油效率。

智能變缸技術(shù)就像給發(fā)動機裝了個聰明的大腦能根據(jù)實際工作情況靈活調(diào)整氣缸工作狀態(tài)既滿足了動力需求又降低了油耗和尾氣排放讓汽車更節(jié)能環(huán)保。