柴油電噴車可以調(diào)整怠速。

但有的車型怠速在程序中已設(shè)置好無(wú)法調(diào)整有的則可以調(diào)節(jié)。

能調(diào)怠速的車像三菱系統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)氣門上通常有調(diào)整螺釘。有的機(jī)型若軟件支持可用專用設(shè)備調(diào)整如大眾系統(tǒng)的就能用儀器調(diào)怠速轉(zhuǎn)速。

不過(guò)調(diào)整時(shí)要注意最好有正時(shí)燈或電腦配合否則可能出現(xiàn)創(chuàng)車和車輛行駛無(wú)力的情況。

調(diào)整時(shí)松開分電器底座固定螺絲順時(shí)針旋轉(zhuǎn)點(diǎn)火后再逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)調(diào)整到檢測(cè)設(shè)備檢測(cè)合適位置擰緊螺絲。

發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)時(shí)要在發(fā)動(dòng)機(jī)溫度正常、機(jī)油和電路無(wú)故障時(shí)調(diào)整。

江淮瑞鷹（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） 1.9t 柴油車有的說(shuō)不能調(diào)怠速若怠速高要考慮油門踏板位置怠速低則要考慮噴油嘴霧化不好或不工作以及缸工作不好的情況。

總之電噴柴油車的怠速調(diào)整要根據(jù)具體車型和情況謹(jǐn)慎操作。