賈躍亭的車還沒(méi)有開(kāi)始量產(chǎn)的原因挺多的。

首先是成本問(wèn)題量產(chǎn)成本太高了要投入大量資金。

而且法拉第未來(lái)作為造車新勢(shì)力之前沒(méi)有生產(chǎn)汽車的技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)所有項(xiàng)目都得從頭摸索這可不容易。

再有車的設(shè)計(jì)初衷是解決汽車行業(yè)痛點(diǎn)要達(dá)到這個(gè)目標(biāo)可不簡(jiǎn)單可能在技術(shù)研發(fā)上遇到了難關(guān)。

另外現(xiàn)在中國(guó)汽車市場(chǎng)發(fā)展特別快國(guó)產(chǎn)汽車品牌像紅旗、長(zhǎng)安、長(zhǎng)城、奇瑞、吉利、榮威和比亞迪等在技術(shù)創(chuàng)新和市場(chǎng)營(yíng)銷上都做得很好不斷推出新車型滿足市場(chǎng)需求。

在這樣競(jìng)爭(zhēng)激烈的環(huán)境里賈躍亭的車要想量產(chǎn)就得拿出更厲害的本事。

不過(guò)呢雖說(shuō)現(xiàn)在還沒(méi)量產(chǎn)但未來(lái)還是有可能實(shí)現(xiàn)的畢竟汽車行業(yè)一直在發(fā)展說(shuō)不定哪天就克服困難開(kāi)始量產(chǎn)了給消費(fèi)者帶來(lái)全新的選擇。