米勒循環(huán)和阿特金森循環(huán)有不少區(qū)別。

在連桿機構方面阿特金森循環(huán)有復雜的連桿機構米勒循環(huán)則沒有。

米勒循環(huán)靠改變進氣門關閉時間來改變壓縮比?；钊麎嚎s上阿特金森循環(huán)通過連桿機構壓縮米勒循環(huán)在活塞壓縮時推遲進氣門關閉時間讓進氣過程中進入氣缸的混合氣流出一部分到進氣歧管內從而改變壓縮比。

實現手段上兩者都想讓膨脹比大于壓縮比阿特金森循環(huán)是通過各種機構改變活塞行程米勒循環(huán)是通過晚關進氣門實現。

效率方面阿特金森循環(huán)實質是膨脹比大于壓縮比好處是發(fā)動機效能高、熱效率高。米勒循環(huán)在低負荷時更省油但高負荷會導致發(fā)動機功率不足。

總之米勒循環(huán)和阿特金森循環(huán)在連桿機構、活塞壓縮、實現手段和效率上都有不同。