汽車加冷媒通常是加在低壓管。

因?yàn)楦邏汗芴ｋU(xiǎn)基本都是從低壓管添加。在低壓端加注氣體其特點(diǎn)是加注速度慢一般用于補(bǔ)充制冷劑。

汽車空調(diào)加冷媒有兩種方式一種是高壓加注這種方式適合檢漏抽真空后加注但要注意一定不能開壓縮機(jī)且發(fā)動(dòng)機(jī)要停機(jī)還得讓制冷劑罐倒立另一種就是低壓加注。

在汽車的制冷系統(tǒng)里冷媒從低壓管進(jìn)入壓縮機(jī)被壓縮接著從高壓管流出經(jīng)過冷凝器散熱后進(jìn)入膨脹閥最終進(jìn)入蒸發(fā)器來實(shí)現(xiàn)制冷。

添加冷媒時(shí)壓力要實(shí)時(shí)觀察不能太高不然容易損壞空調(diào)系統(tǒng)。有時(shí)也能在高壓發(fā)動(dòng)機(jī)靜止?fàn)顟B(tài)下添加制冷劑但發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)添加就比較難了所以建議從低壓管添加。

冷媒作為冷凍空調(diào)系統(tǒng)中的工作流體承擔(dān)著傳遞熱能并產(chǎn)生冷凍效果的重要任務(wù)。

總之為了確保安全且有效添加冷媒還是選擇低壓管為好。