定速巡航下坡時(shí)轉(zhuǎn)速會(huì)突然達(dá)到 4000 轉(zhuǎn)這是正常的。

定速巡航系統(tǒng)也就是 CCS能讓車保持等速行駛減輕駕駛員長(zhǎng)途行駛疲勞還能節(jié)油。

車在下坡時(shí)速度會(huì)加快為保持設(shè)定速度定速巡航系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)調(diào)整。

變速箱一邊連著車軸輪胎一邊連著發(fā)動(dòng)機(jī)電腦不會(huì)讓車自動(dòng)剎車就只能強(qiáng)制降檔發(fā)動(dòng)機(jī)阻力拉低車速轉(zhuǎn)速就升高可能到 3000 轉(zhuǎn)以上甚至 4000 轉(zhuǎn)。這是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷變化了。

如果坡度大或車負(fù)載重轉(zhuǎn)速制動(dòng)系統(tǒng)得迅速調(diào)整轉(zhuǎn)速瞬間就高了。

這種情況駕駛者可手動(dòng)調(diào)油門或剎車保安全。

要是定速巡航時(shí)常發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速異常得趕緊檢查定速巡航和轉(zhuǎn)速制動(dòng)系統(tǒng)確保正常工作。

總之定速巡航下坡轉(zhuǎn)速升高正常別強(qiáng)行推 N 擋空擋溜車危險(xiǎn)