輪胎側(cè)面修補(bǔ)有多種方法。

常見的是熱補(bǔ)要先將輪胎的標(biāo)準(zhǔn)氣壓提高 1 2 公斤提高輪胎溫度觀察斷裂處有無(wú)變化或鼓包沒有的話把胎壓調(diào)到正常范圍能在市區(qū)開一小段距離。

還得看看最深地方里面的線斷沒斷線斷得多就用火補(bǔ)的硫化火補(bǔ)加工線沒斷那么多用 101 快膠把刮開的皮子粘上就行。自己不放心就找專業(yè)維修部。

另外可采取內(nèi)外打補(bǔ)丁的方式做局部修復(fù)補(bǔ)好后做一下動(dòng)平衡。

修補(bǔ)方法還有扎膠條用專用錐子把涂滿膠的膠條捅進(jìn)輪胎破損處保留一部分在外面。也有冷補(bǔ)膠片蘑菇釘補(bǔ)漏劑這些方式。

胎側(cè)扎了釘子孔如果不漏氣暫時(shí)能繼續(xù)用要注意定期檢查。像胎側(cè)有較大傷口高溫硫化能修補(bǔ)。

總之輪胎側(cè)面修補(bǔ)要根據(jù)具體情況選擇合適方法確保修補(bǔ)效果和行車安全。