標(biāo)致 4008 的前懸架采用獨(dú)立懸架是多連桿式獨(dú)立懸架能有效提升操控性和舒適性減小行駛顛簸。

后懸架為扭力梁式非獨(dú)立懸架這種結(jié)構(gòu)能擴(kuò)大后排座椅和后備箱空間。

懸架連接車輪和車身影響汽車操控和乘坐感受。

常見的獨(dú)立懸架還有麥弗遜懸架結(jié)構(gòu)簡單、成本低、不占空間、避震性能強(qiáng)。

多連桿式獨(dú)立懸架是表現(xiàn)佳的懸掛系統(tǒng)成本高能自動(dòng)調(diào)整車輪定位操縱性出色。

雙叉臂懸掛系統(tǒng)有兩個(gè)叉臂能吸收橫向力、支撐車架重量側(cè)傾控制和抓地力好利于底盤布局。

標(biāo)致 4008 不僅懸架有特點(diǎn)外觀上車頭格柵內(nèi)有精致金屬線條營造無邊框進(jìn)氣口。內(nèi)飾方面新款座椅面料升級(jí)有菱形花紋側(cè)翼有弧形凸起包裹性不錯(cuò)。中控臺(tái)非對(duì)稱結(jié)構(gòu)有 12.3 英寸液晶儀表盤和懸浮顯示屏。