原漆和后噴漆區(qū)別很大。

原廠漆一般有四層后噴漆通常只有三層少了電泳層。

原廠漆施工由機(jī)器操作均勻、附著好、耐高溫。后噴漆人工操作容易掉漆、掉色。

原廠漆優(yōu)點(diǎn)多它在密封無(wú)菌車間干活油漆原料和工藝技術(shù)都優(yōu)質(zhì)配套附著力強(qiáng)能和產(chǎn)品完美融合。漆面薄不超 0.1 毫米附著力、硬度、耐磨性、耐腐性都不錯(cuò)能當(dāng)保護(hù)膜延長(zhǎng)產(chǎn)品壽命。顏色均勻用同種配套油漆噴得薄厚一樣、顏色沒(méi)差別。

后噴漆就常有色差。原車漆在汽車制造廠車架、車殼焊接完就搞叫原廠漆或 OEM 漆后噴漆叫修補(bǔ)漆。

原廠漆和修補(bǔ)漆都能讓汽車表面好看又防腐可施工方法差得多。后噴漆沒(méi)電泳層就補(bǔ)色漆層和清漆層成分、噴涂方式和環(huán)境跟原廠漆不一樣效果和耐久度都不如原廠漆。

所以要是想讓車的漆面狀態(tài)好原廠漆更靠譜。