汽車上的 4x4 代表四輪驅(qū)動。

其中 4 表示車輪總數(shù)第二個 4 表示驅(qū)動輪數(shù)量。

四驅(qū)系統(tǒng)主要分全時四驅(qū)、適時四驅(qū)和分時四驅(qū)。

轎車上的四驅(qū)裝置常嚙合式有粘性耦合器無需手動分力器能自動按需分配扭矩比如在鋪裝路面92%扭矩給前輪8%給后輪非鋪裝路面至少 40%扭矩給后輪。

前輪打滑時因轉(zhuǎn)速差異耦合器粘液變稠鎖住傳動軸只把扭矩傳后輪轉(zhuǎn)速一致就恢復(fù)原驅(qū)動形式。

四驅(qū)車能讓動力均勻分給所有車輪復(fù)雜路況行駛更穩(wěn)、操控更好。

普通路面大部分扭矩給前輪濕滑或低摩擦路面至少 40%扭矩給后輪必要時耦合器迅速調(diào)整鎖定扭矩傳遞讓后輪成主要驅(qū)動確保車輛安全。

總之四驅(qū)車的智能扭矩分配機制能在各種路況下讓駕駛者更安全享受更好性能。