進(jìn)氣溫度會(huì)影響汽車(chē)動(dòng)力。

很多渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)配有中冷器就是為降低進(jìn)氣溫度提升動(dòng)力。

一些改裝車(chē)愛(ài)好者會(huì)裝酒精噴射系統(tǒng)也能降進(jìn)氣溫度。

進(jìn)氣溫度過(guò)高會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力降低還可能導(dǎo)致爆震。其過(guò)高原因可能是散熱器水箱表面臟、風(fēng)扇皮帶松、風(fēng)扇不轉(zhuǎn)、發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。

要降進(jìn)氣溫度可在散熱器水箱前裝導(dǎo)流罩、風(fēng)扇或安裝進(jìn)氣冷卻器。

對(duì)于渦輪增壓器發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣溫度過(guò)高會(huì)使渦輪增壓器效率下降還可能導(dǎo)致部件過(guò)熱損壞。長(zhǎng)期高溫運(yùn)行會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)面臨更高應(yīng)力加速部件磨損老化縮短使用壽命。

總之控制進(jìn)氣溫度能提高發(fā)動(dòng)機(jī)功率輸出、熱效率和耐久性。

空氣密度隨溫度變化溫度高氣體體積膨脹密度下降氧氣是燃燒必要條件進(jìn)氣溫度低時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)能吸更多氧氣燃油燃燒更完全釋放更多能量還影響熱效率。