4A15J1 發(fā)動機不是日本的技術(shù)它是廣汽自主研發(fā)的。

這款發(fā)動機能輸出 169 馬力的功率和 265 牛米的扭矩調(diào)校側(cè)重低扭輸出還運用了進排氣雙 VVT、電控可變排量機油泵、滾子搖臂液壓挺柱等先進技術(shù)實現(xiàn)了更低的油耗。

像 GS8 搭載的 2.0 升渦輪增壓發(fā)動機動力強勁還有先進技術(shù)缸體材質(zhì)讓可靠性和耐用性更強。

GS4 變速箱有 6AT 和 7 速雙離合兩種7 速雙離合只在自動優(yōu)享版車型上其余用愛信 6AT 變速箱愛信 6AT 耐用性和平順性好能選的話選它更好7 速雙離合在中低速時有頓挫感。

總之廣汽傳祺在發(fā)動機和變速箱方面都有自己的特色和優(yōu)勢不斷提升技術(shù)水平為消費者帶來更好的駕駛體驗。