軌壓控制器正向偏差超過上限的原因主要有以下這些。

一是泵油壓力異常。比如泵油壓力過低導致油壓供應不足或者壓力過高超過正常范圍。

二是油嘴出現(xiàn)問題。像油嘴泄漏會使油路不暢油嘴堵塞也會影響軌壓穩(wěn)定性。

三是軌壓傳感器故障。傳感器讀數(shù)不準導致軌壓檢測不準確進而讓軌壓控制器錯誤調(diào)節(jié)軌壓。

四是軌壓負偏差、軌壓過低、軌壓過高這三種情況。軌壓偏差等于設定軌壓減去實際軌壓正偏差是實際軌壓低負偏差是實際軌壓高。軌壓過低可能是油堵塞、油中水分過多、燃油軌損壞、噴油器堵塞和損壞等原因造成。軌壓過高的原因可能是進油過多或是回油不暢。

當軌壓控制器正向偏差超過上限時建議車主立刻去修理站進行檢修。修理站的技師會檢查油泵、油嘴和傳感器等部件找出問題所在并采取相應的解決措施以保障車輛正常性能。