方向盤打死指的是將方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)到極限位置常用于汽車在轉(zhuǎn)彎、停車、急轉(zhuǎn)彎或掉頭等情況。

出現(xiàn)方向盤打死的情況可能會(huì)帶來(lái)一些問(wèn)題。比如助力泵壓力會(huì)增加數(shù)倍甚至更高如果連續(xù)打死方向盤助力泵的使用壽命會(huì)縮短。

那怎么避免方向盤打死帶來(lái)的這些問(wèn)題呢首先盡量在車輛移動(dòng)后再打方向車輛停穩(wěn)后記得將方向盤回正。其次調(diào)頭時(shí)要避免打死方向盤。還有平時(shí)要注意別把方向打到極限。另外如果發(fā)現(xiàn)助力油不夠要補(bǔ)充到標(biāo)準(zhǔn)刻度要是助力油變色了就全部換掉。

如何判斷前輪球籠軸承是否損壞呢在行駛中打方向轉(zhuǎn)彎尤其是小半徑轉(zhuǎn)彎如果聽(tīng)到有“咔、咔、咔”的有節(jié)奏異響聲那就說(shuō)明球籠軸承壞了。

總之要多注意日常的駕駛習(xí)慣避免方向盤打死的情況保護(hù)好車輛的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)讓車輛能更好地為我們服務(wù)。